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というわけで、まだ10月も半ばなのに年内には決めなきゃいけないという事情で、COTYである。カーオブザイヤー。カーオブジイヤーが正しいんだろうけど、もう別にどうでもいいんじゃねえかな。母音の前のザがジになるルール。

〇　ノミネート３５カー

国産勢が酷い。
スズキ「e ビターラ」
スバル「フォレスター」
ダイハツ「ムーヴ」
トヨタ「アルファード PHEV」「ヴェルファイア PHEV」
トヨタ「クラウン（エステート）」
日産「リーフ」
日産「ルークス」
ホンダ「N-ONE e:」
ホンダ「プレリュード」
レクサス「GX」

酷い（確信）
例年通り5つくらいは国産車から選ばないと審査員にお歳暮も届かないと思うので、
eビタ、フォレ、ムーヴ、ルークス、プレリュードだろうか。
アルヴェルPHEVやクラウン、N-ONEeみたいなベースモデルがすでに売ってるクルマはやはりインパクトがない。

〇　外車勢も酷い。
水増し的に入れらてるAMGとか誰が買ってどこで乗ってんねんレベル。
あとは動力的に過渡期なので、新型なのかどうか迷うクルマも多い。
そんな中で5つ選ぶなら、インスタ―、シーライオン、ID.buzz、3008、C4か。
ジャーマン3総崩れ。そしてこちらは本格的にBEVの時代ということだろう。

〇　結局この賞は何をしたいんやろな。



一時期ゴルフやボルボに出しまくるなど海外にも認められる権威を目指してるのかと思いきや去年はフリードだしな。どうしたいんやろな。

盛岡で切り離された赤い新幹線は、単線を70㎞で西へと向かう。
午前中はクマと衝突して遅れが出ていたらしい。
基本的に、秋田新幹線は上りが優先である。なぜか。盛岡駅で新函館から来た新幹線が待ってるからだ。仙台より先の東北新幹線は過密である。
仙台から隣県（実はちょっとくっついてる）秋田まで2時間15分。
クルマでも3時間くらいだから車も十分ありじゃね？って距離である。

〇　東北地区大会。

うちの職域の東北地区大会は東北6県の持ち回りである。去年は青森。今年は秋田。
いやー。人めっちゃ少ないんだけど今年。これ、やれんのかね。
人口が減り、産業が減り、万博で盛り上がる関西と裏腹にただただ暗い東北地方。
僕がいたときに110万人いた秋田の人口はついに90万を割った。
駅前はそれなりに栄えている。
まぁ、緑屋のビルはそのままだし、木内は営業もしてないのにネオンが煌々と光っていた。

緑屋：秋田駅前の廃墟みたいな現役ビル。昔アニメイトが入っていた。エレベーターがタワーオブテラーより怖い。マジで怖い。死を覚悟するレベル。

木内：秋田の老舗百貨店。営業停止中。でもネオンは光ってるし従業員に給料が支払われ続けてるという噂がある。おつりが必ずピン札で返ってくるとかなんとか。

〇　東北地方のネットワークはボロボロなんですよね。
　旅客鉄道は主に3つに分けられる。
　短距離通勤通学需要。中距離都市間移動。長距離都市間移動である。
　で。
　死んでるのが中距離都市間移動。
　死ぬほど赤字な陸羽東線ですが、誰が古川から新庄行くのに鉄道を使うんだよって話なんですよね。今。
　で。
　それに加えてミニ新幹線が通ったもんですから。
　山形の人が秋田くるには
　山形駅（山形新幹線）新庄駅（奥羽本線）大曲駅（秋田新幹線）秋田駅
　と移動してくる必要があるわけです。
　まぁだったら7割くらいできてるし高速道路使うよねって話で。

〇　中距離移動は　自動車＋自動運転　にとって代わられる。

　それかもう東北地区大会。東京でやろうぜ。集まりやすい。大会後の観光もできる。家族も大喜び。

5回の公式通販の抽選に落とされたあげく、
「6年以上課金してくれてる奴はさすがに売ってやるか」ってことで
招待販売の案内が来た。申し込んだ。
なんかswitch２。普通に買ってる人も多いんだけど。もうね、どうなってんだ。
ただまぁ、任天堂が頑張ったことと、頑張らなかったこと（switch2のキラーソフトがない）が幸いし、転売祭りとならなかっただけは評価したい。ps5とかそれで一年以上まともにゲーム売れなかったからね。

まぁ、今申し込んでも来るのは11月。なんか普通に店頭で見かけそうではある。

でもまぁ、今何が欲しいって言われたら、VRAMの多いグラボなんだなぁ。AIに絵を描いていただいてるんですが、進化はええな。怖い。

〇　どうでもいいけど。

うちの嫁さんから〇〇（県知事候補）の奥さんが〇〇〇〇で一緒で〇〇〇〇が後援してんだよね。という本当にどうでもいい情報を得た。あ、でも学年は違うんだ。ふうん。

ちなみに僕が高校の時は隣のクラスに当時の県知事の息子がいたんだけど、在籍中に親が逮捕されてた。さすがに弄るやつはいなかったなぁ。

まぁ。講習会である。
なんか事件が起きる→法律が改正される→規制が強化される→講習会が義務化される。
まぁどの業界でもよくある話である。
高市さんが自民党総裁となり、このまま初の女性総理となりそうであるが、
総理というのは、行政のトップなわけで、行政というのは官僚たちによって今日も進められてるわけである。知らんけど。

〇　街にでたので。

というわけで、定められた講習会を終える。
話してるほうも、聞いてるほうも、法律・法令で決められてるからしゃあなしにやってるだけの茶番を終える。まぁほら、形式って大切だから。
それはさておき、せっかく街に来たんだし、どうしようかと思って歩いてついたのが、イオン上杉である。
正確には雨宮だが、まぁ上杉のほうがこのあたりの地名としてはメジャー。宮城・仙台が誇る文教地区である。「かみすぎ」と読む。
イオン上杉。ちなみにオープン日は8日。でもま、なんか1日あたりから普通にやってるらしいよということで、行ってみたのだ。なんか人知れずにオープンさせて本番までにネガを出すやりかた多いな、最近。

実は、イオンの隣のマンション。買おうかという話もあったのだ。6年ほど前かな？
ちゃんと見学にも行ったし。まぁ、僕も嫁も車が必要なので、駐車場の確保で流れたけど。そもそも子供3人が70平米3LDKでは狭すぎるんじゃよ。まぁ、買っておけば確実に値段が上がってたろうけどね。

〇　東北マツダ　ブランドスクエア

で、都市型イオンというちょっと手狭な印象のイオン。目的地の一つが、東北マツダのブランドスクエアである。マツダのブランドを高めるための出店ということだろう。流行りだよね。まぁ、商談する気もない人間が車を見れるのはすごくいい。もっとも、どんとCX-80が置いてあるだけだが。もう一台はおけなさそう。

で。

まぁ、やっぱでかいな。っていうのと。3列目の座面高は思ってたより足りねえな。ってのが感想。カップルディスタンスもすごいね。助手席と運転席の間にもう一人座れるやん。
うーん。普段使いするにはやはりでかい。このでかさを許容できるならアルヴェルいくわな。ってのが結論。もちろん、内装とかシートとか断然いい。安いベンツよりはるかにいい。
ただ、このタイプでセカンドをキャプテンシートにすると実質4人乗りになる。いろいろもったいない。が、まぁそういうことを気にする車ではないのだ。
二か月に一遍くらい家族で遠出するな、ありなんだろうな・・

で。アンケート書いて記念品のコースターもらって帰った。
ちなみにアンケート用紙、住所も名前も書くところがない。すげえな。
トヨタどころかプジョー（アイデス）でも書かされたぞ住所と名前。

まぁ。

なんだろう。やっぱ乗ってハンドル持つとなんとなく乗り換えたくなる。
ちゃんと次期車を探し始めようかな・・

売上、内容、体調。すべてが悪かった９月がようやく終わった。
いや、なんなんですかね。好調８月から見事な暗転。禍福は糾える縄の如しでしたっけか。

１０月突入。
子供たちにとっては一年間の半年が終わったようなものだが、我々大人にとっては「今年も終わるなー」というのが１０月である。年賀状・お歳暮・年末調整・忘年会。来月からめんどくせえなぁって思いながらなんとなく過ごすのが１０月である。

で

まぁ、いろいろとなんかアレなんですけども。まぁ、ダメなときほど勉強なんですよね。勉強とは何かと言われると、普段から勉強してる一流、必要に迫られて勉強する二流、勉強しない三流だと思うんですが、なんとか2.5流くらいにはとどまりたいところです。知らんけど。

〇　稼ごうにもなんか予定が入る10月。

ところがこの10月。季節が落ち着いてくるということと、「どうせお前ら暇やろ？」ということで各種イベントが入り込む時期でもあります。学会・出張・勉強会・講習会・飲み会・イベント動員。なんかその他もろもろ。
まぁ、ぼちぼち行きますかね。

で。

まぁ10月車検なんですけど、車検に乗じて新しい車を物色したいところではあるんですが、まぁ、でかさと値段の高さで嫌になるんですよね。
しかも3列シート車となると選択肢が非常に限られるので。ステランティスさん5008今年の導入はない感じですかね。

〇　ところで。

新型T-roc出ました。いや、トヨタ車やろこれ。
パワトレはフルハイブリッドです。いや、トヨタ車やろこれ。