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相変わらずブラック労働者なんですが、だからと言って家が安住の地かといえば決してそんなことはなくてですね、何かやれば文句を言われ、何もしなければ文句を言われ・・・子供寝ないし。
つーか、僕が子供のころは8時を過ぎて起きてられるのは全員集合があった土曜日だけでしたよ？　それだってアイドルが歌うころにはテレビ消されてた気がします。

で

自然と安住の地は通勤中の車のなかだけということになります。
これ子供成長して部屋を要求されたら、こずかい万歳（モーニング連載中）のように車が僕の部屋になるかもしれません。そうなると電気自動車欲しいな。

で

基本的に無音がダメな人でして、なんなんですかね。予備校時代もヘッドホン聞きながら勉強してた気がします。なので車で移動中も基本的にはなんか曲をかけてます。で、標準スピーカーの感想ですが、少なくても前車よりは良いので満足です。いや、別に前の車も不満とかなかったんですが。
これ、アドバンスドサウンドシステムをつけると10スピーカーになるんですよね。アドバンスドパッケージという名でヘッドアップディスプレイと抱き合わせになってるんですが、うちはつけてません。つけてませんっていうか、GLBは球数が少ないので「そういえばついてた」「そういえばついてない」って人が多いのではないかと思います。

どうでもいいけど、ヘッドアップディスプレイ。もう軽自動車にもオプションであったりするんですよね。搭載率はめっちゃ悪いらしいですけど。まぁ軽自動車ユーザーはメーターなんて見ないしな（暴論）。男の子は大好きなオプションだと思うんですけどね。

そういうわけで、残念ながらアドバンスドサウンドシステムは導入されてないわけですが、これもいいとか悪いとか評判を聞かないですね。まぁ、導入してる人も標準スピーカーと比べてるわけではないので。
上のクラスになると、メルセデスベンツをメルセデスベンツさせてるブルメスターがオプション設定されたりしますが、これもなんか賛否両論というか、「かっこいい！」派と「80万程度のオプションでブルメスターが味わえるわけないだろ」派にわかれてる気がします。海外だとGLBにも設定あるのかな？　Aクラスとかだと勝手に輸入して勝手につけてる人とかいますね。いいな。

クルマのスピーカーってそもそもクルマを選ぶ基準にならないですしねえ。試乗の時にお気に入りの曲をUSBに入れて持ち込む人もほとんどおらんと思います。いや、僕だって営業マンの横でボカロ全開で流すような羞恥プレイは御免です。LISAとかならいけんのかな。レコード大賞とったし。アニソンかい。

クルマを選ぶ基準にならないスピーカーですが、ところが車種を決めてグレードを選択する際になるといやらしく差をつけてくるんですよね。ハリアーなんか下からSXZとありますが、Sは6スピーカーでオプションでアップグレード不可。Xは同じく6スピーカーですがオプションでアップグレード可。ZはJBLの9スピーカーです。こんなんつけてまうやろ。グレードあげてしまうやろ。

これメーカーの方にも「こだわる人はオプションなりご自由にどうぞ」的な感じですよね。どうせEXILEをドンシャリしたいだけなんでしょ？みたいに見透かされてるのだと思います。確かにカーオーディオに無駄にこだわったクルマって社会悪みたいなイメージしかないです。なので標準スピーカーなんてとりあえず鳴ってます程度のものなんですけど、まぁ、ここに金をかけて何聞くの？って言われるとですね、そうですよね。

カーオーディオって、住居ではなかなか実現しないちょうどよい囲まれ空間で音楽を聴ける点では有利なんですよね。もちろん不利な点もなんぼでもありますけど。そういえば標準スピーカーです。みたいな話でした。


余談


こんなことを思ってるのは別に僕だけではないようで、マツダは自動車評論家に配る金をオーディオ評論家に回してマツダ3の音響のすばらしさを書いてもらってました。それに自動車評論家が「いうほど良くはない。いいからこっちに金を回せ」と反論してたなぁ。とか。

余談の余談



トヨタさぁ・・・