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というわけで、いよいよ日本でも新型アクティブツアラーが導入です。
まぁ、グランツアラーが落とされた時点で3列シート必須勢はアウトオブ眼中なわけですが。
まぁ、うちのGLBももとはと言えば、
なんやあれ、あの大きさで3列シートでBMWのマークついてるとかめっちゃええやん。中古いくら？　え、マジ？　買えるやん。普通に買えるやん。
ってグランツアラーを探したのがスタートだったので、まぁ乗ってもないのに思い入れのあるクルマなんですよ。

まぁ、あれを「ついにBMWがFFミニバンを導入！」って報道されたのは忸怩たる思いだったんだろうなぁ。などと。

〇　まぁ新型なんですが

7年経ったから仕方なくFMCしました。とでも言いたげな新型は、まぁ、何の驚きもない、本当にただのFMC。その昔カローラIIのFMCをモデルチェンジのためのモデルチェンジ。資源の無駄。と切って捨てたのは徳大寺御大ですが、まぁそんな感じ。ドイツ車だって同じことしてますよ御大。
特にBEV前夜ということもあり、駆動系はいつもの3発ガソリンか4発ディーゼル。電動化？　このクラスで高くなったら誰も買わねーよ。とBMWのBクラスの面目躍如です。

で。



一応今どきの内装と、露骨なコストカット。
つーか、BMWもコマンダーやめちゃうんだねえ。

〇　で。

カローラクロスと総額でそんな変わらんとおもうので、納期待てない人はこっちでもいいんじゃないですかね。それなりに満足できるし、使い勝手もよさそうです。