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というわけで、2025年でAクラスBクラスは終了するようです。
まぁ、MBJは頭抱えてそうですね。なんせAクラスをめっちゃ売って
それでVWを上回る台数売ってたわけですからね。
ただMB自体がEVと高級車に注力して高級車メーカーになる。とのことですので。
まぁ、最近のやたら走ってるベンツを苦々しく思っている諸先輩方には朗報ということですかね。

Aクラスセダンとか日本で乗るには大きさといい中身といいほんとちょうどよかったのにね。

〇　で。

生き残るのは　CLA　GLA　GLB。これらはプラットフォームを新たにして後継が作られるようです。
つーか、なんですかね。すごいよね。「カッコイイだろうギャキィ」以外に全くメリットがないCLA。存続ですよ。国産にライバルなしですよ。
いやもう見かけても、「カッコイイだろうギャキィ」以外の感想しかないですからね。コンビニ入るのにもリップ擦りそうだし。



（漫画版スクライドのクライマックスの名セリフです）

〇　で。

で。この新プラットフォーム。HVにもEVにも対応です。
・・・・あれ？　おまえんとこ25年から全部BEVにするって言ってなかったか？
まぁ、欧米人のいうことを真に受けてはなりません。
EUでの2035年までのガソリン車全廃（PHEV含む）の5年延長を5か国が要求。ということですでにゴールポストが動いています。なんなんあいつら。

ということで2027年くらいに新型GLA、GLB、CLAがPHEVとBEVで登場。EQA、EQBはここで統合でしょう。で、GLAがメルセデスのボトムを担当するということで、どうやらGLBはしばらく生き残りそうです。うちのGLBもやがて初代とか先代とか呼ばれるわけだな。

まぁ。ボトムがPHEVとかボトムの役目を果たさないから、
我らがOM654が平然と乗っかっている気がしないでもない。

というわけで、大切に乗ろうmy GLB。