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うちのGLBはブラック弊社の社長の担当営業がどこからか拾ってきたもので
「ほな、これで」
「んじゃ、それで」
「値引きはこれで」
「んじゃ、それで」
みたいな感じで購入しまして。
あまりのブラック企業っぷりに冷静な判断ができなくなってたとしか思えないんですが、結果的にはGLBはじめメルセデスMFA2に吹き荒れるコストカットの嵐を逃れることができまして、世の中何があるかわかんねえっすな。
Bクラスとか断りもなくリアシートのアームレストが削除されてるとか、恐ろしい話も出てますが。何してますのん。

で。



遅ればせながら、本当に遅ればせながら、AMGラインの追加装備が刷新されました。まぁ正直言えば、マルチビームLEDレッドライト＋アダプティブハイビームアシスト・プラスとアンビエントライトで28万の価値はあるとは思うんですが、こっそり「スポーツコンフォートサスペンション」がなくなってるとまた業界がざわめいてます。

で。

このスポーツコンフォートサスペンションってどうなの？ってのが、正直わからない。そもそもたいして試乗もせずに買ってるので普通のコンフォートサスペンションを知らないのが一つ。そもそも本当にスポーツコンフォートサスペンションがうちのGLBに搭載されてんのか正直わかんないのも一つ。外から見えるわけじゃないし。11月納車で最初からスタッドレスタイヤで納車されてるので、素の乗り心地を知らんというのが一つです。

というわけでAMGラインでランニングチェンジ前の方の感想を知りたいなと思ったり。
誰か乗り比べてくれんかなぁ。

試乗に関しては試乗マニアでもないし、そんな暇も与えられないブラック企業戦士なので、営業乗せて短時間ディーラーの周りを走って素人の俺がわかることはない。とまで断言して車を買う派なんですが（それもどうなんだ）。なんでしょうね、実はコンフォートサスペンションでした！って言われてもわからんよ俺。

雪が積もりました。
シャーベットから、脇道に入るとわだち。
んで、まぁ

センサーなりまくります。轍とか雪とかに。
これ切りかた覚えておいたほうがいいかも。

ディーゼルあったまるの遅いよって言われてましたが
現状そんな感じはせず。

雪道を走るのに必要なものは３つ
①　スタッドレスタイヤ
②　ABS
③　不運と踊る覚悟
以上です。
で、４WDはあればいいよね程度。220d4マテはそろそろ出てくるんですかね。
まぁ最低地上高があるのでGLBは比較的余裕です。

それにしてもセンサーなりまくります。駐車しようとしたら車体の全面が真っ赤です。

ワンソクさんのランニングチェンジ後のGLBの動画みながら間違い探し。
うちも同じAMGラインのレザーなしなんですよね。
三列目照明だとかキャリパーだとかいろいろ言われてるけど
なんか、大きなやつを見落としてるような・・・



！！？

慌てて自分の車を確認。



(;'∀')　これはひどい・・・

1000㎞突破しました。1500㎞までは慣らし運転らしいんですが
ディーゼルエンジンはたいして回らないので
何をもって慣らしというのかみたいになりません？

というわけで、一か月、なかなかチャンスがなく
多少強引に行こうということで深夜に高速乗ってきました。無駄に。
合流してそく結構な登りですが、すんなり加速して登ってくれます。
まぁ必要十分ですね。わかってたことですが。
ギアは下道では見ることがなかった8速へ。なんか実際見るとちょっとした感動ですな8速。一昔前の超高級車のギアが下の方の車に来てるんですぜ？　
で、問題のアクティブ・ディスタンスアシスト・ディストロニック。
スイッチ一つで開始です。
前者がアイサイトVer2ですので、ACCはそれなりに慣れてます。ですが、まぁ問題なのは
ハンドル操作まで車に任せることでしょう。本当に曲がってくれんの？って思いながらコーナーへ。
うわぁめっちゃ怖い。で、当然のことながら曲がっていってくれます。
機能的には満足ですが、いや、自動運転とか夢の夢だろう・・・という気もしないでもないです。
そしてハンドル握れとやたら怒られます。握ってるっつうの。まぁこの辺は前情報通り。黒いポチをなでて回避です。

さて、いつになったら遠出できるようになるのやらねえ・・・
本日も東京は新型コロナの記録を更新中です。

さて。
なかなか遠出もできない日常が続いております。
宮城の新型コロナも過去最高をたたき出しております。いやもう、今更飲み屋でクラスターとか勘弁してつかあさい。



そんななか、あいかわらずAMGラインの当GLBは光まくっております。
なんなんですかね。こういう虫いるよね。って感じですが。
ああ、日本は発光する動物の分布としては世界でも有数だそうですよ。
例のコストカットも非AMGラインであればあまり感じないとかなんとか。

さて、助手席は基本的に奥様の席になっております。
パワーシート、ランバーサポート、どう使えばいいのかわらかない助手席側ネット、少し平らになってるダッシュボード、シートヒーター、テレビ、照明付きミラー、ドリンクホルダーにUSB電源。と、わりと助手席の環境としては充実してると思うのですがどうでしょうか。
メルセデスはシフトレバーをコラムにおいやったおかげで、いい場所にドリンクホルダーおけるのいいんですよね。これ前後配置だと結構大変ですから。そんな夫婦あるある。いや、彼氏彼女ならなんでもいいんでしょうが。

まぁ、デートカーにもなるｙ！

で、まぁ、助手席にこれ以上のシートを用意しようと思うとですね、
そこはまた別のお話になるのです　(;'∀')