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その日、石巻市民は思い出した

石巻が「県北」であることを…

〇　というわけで、4月29日だというのに古川・石巻で雪が降ったそうです。

私の所属する職業団体で仙南と大崎で対立し、仙台が中立を守ったときに、石巻が大崎について勝負を決したことがありましてね。これ、仙南の人間には意外だったらしいんですが、彼らは石巻って仙台から仙石線のイメージなんですが、石巻出身の僕に言わせると松島方向よりも大崎方向の方が元々は結びつきが強いんですよ。
考えてみれば、僕も嫁さんも「石巻の親父＋大崎の母親」じゃん。
などと。

〇　名取サイクリングセンター

天気が崩れる前に。ということで名取へ。
いやぁ海風が寒い寒い。仙台人は山からの風は慣れてるんですけどね。
公営だけあってコスパはいいです。おすすめ。
普通に行くと普通に混んでるらしいんですが、まぁ、天気悪かったからね。
そのあとによって名取イオンは当然の大混雑でした。

というわけで、GW突入です。なお今日明日は仕事です。

先人たちの「一日経ってからくるよ」という忠告を参考にしたところ、
ワクチン接種から26時間で発熱した。
まぁ、さっさと解熱剤入れましたけどね。
3回目までは付き合ってやる。だから新型コロナなんとかしようぜ。
みたいな感じではないだろうか。



とりあえず、陰謀論という感染症には月刊ムーというワクチンがよく効くぞ。

〇　というわけで超ひさしぶりにヨドバシに行った（会場なので）

いやほんと行かなくなったなぁ。ヨドバシカメラ。
セミナーのたぐいが3年ないから、とにかく駅前に出ない。
通販に慣れると店舗で物を探すのがおっくうになる。
ゲームソフトは通販かダウンロードである。
高校予備校とすげえ行ってたのになぁ。
今、ヨドバシが新しいビルを東口に建ててて、ここにヨドバシ王国を建設するらしいのだが。そんなうまいこといくのかしらね。

〇　マンションの話つづき

仙台駅一極集中。勾当台の時代は終わった。とかなんとか。
まぁ南北線民としてはどっちでもいいんですけど。
しかしあれだよね。家こそ「滅茶苦茶高い金を出して不愉快な思いをする買い物」だよね。あれ、なんなんだろ。不動産を扱うものの驕りなんだろうか。
うちは建売なのでまぁ、そこまでではないけど、注文住宅で話が違うとか話が通じないとかよく聞くもの。
まぁ、「高い買い物ほどサービスが良い」わけじゃないよって話。

2時間。2時間である。120分。
コーヒーを出されたけど、昔はお菓子とかついてなかったっけか。
展示されてるのは、新型Cクラス。操作性はともかくセンターコンソールからタッチパッドがなくなったのは、それはそれで腕がおけていい。
とはいえ。まぁ、車を見て回っても時間はまだまだ余っている。
営業氏に「何か試乗できるものあります？」と聞いてみたが「ないですねー」とけんもほろろである。

まぁ、そういうわけで。タイヤ交換と2万キロ超え点検の時間どうしようか。

歩くか。

〇　曇天模様の中、歩き出した。

「客としていまいち大切にされてない気がする」
まぁ、気がする。ではなくて実際その通りなんだろうが、
そう客に感じさせてしまっては商売としてあかんのではないか。
とはいえ、まぁ、自動車ディーラーあるあるなのかもしれない。
GLBごときで客を名乗るな。といわれれば、まぁその通りだ。
AMGパフォーマンスコーナーで老夫婦が営業マンと楽しく談笑されていた。
ボロボロのワゴンRをコンビニに特攻させる老人もいれば、同じ年齢でAMGを乗り回す老人もいる。
ぜひ、後者でありたい。じゃあ、僕はそのために何をしている？　と考えれば、何もしてない。
客として大切にされてないのではない。僕に上昇志向が足りないのだ。
そう思うことにした。



中古車コーナーが削られてEV充電コーナーが作られていた。
メルセデスベンツは数年でAクラスBクラスはもう捨ててしまい、高級EVメーカーとして価格帯を一気にあげてくるはずである。
どのみちMercedesの客ではいられなくなるのだ。

〇　レクサス

「どうして勉強しないといけないの？」
子供に聞かれたら、答える言葉を決めている。
「勉強さえしたら、安いベンツくらいは乗れる。その先は知らん。その先は俺も見てない。おまえ次第だ」
答えになってないな。

レクサスが日本に上陸して17年。German3の牙城は崩せないと思われていたが、まあ、トヨタには勝機があったのだろう。
それが「ディーラーの質だ」
自動車を買う相手はディーラーであり、営業マンだ。
一方高級外車のディーラーは有象無象。
まぁ、その代わりわけのわからん値引きを繰り出してくるわけだが。
インテリが書いてヤクザが売るのが新聞なら、世界的有名企業の世界的超高級商品をよくわかんないローカル企業が売るのが高級外車である。

トヨタの目論見は成功し、ディーラーの質で多くの客を確保した。
一方の外車組は自動車自体の魅力と低価格帯のクルマの導入ですそ野を広げた。
さぁ、僕は次は（予定はないが）どうしよう。

〇　タワマン。



工業地帯に地下鉄を通し、工場跡地にマンションを建てる。
といえば東京の湾岸マンションみたいだが、ここは仙台である。
駅徒歩1分の三井のタワマンが絶賛建設中である。

マンション情報を交換する掲示板などを見に行けば、まぁ、醜い争いが繰り広げられている。上杉から仙台駅まで歩けば20分くらいかかるけど、ここからなら乗り換え込みでも15分足らずだから上杉より卸町が上！といえば、黙ってられないプライド高い上杉民がそんな空気の悪いところ住みたくないと反論する。
別に納得のいく好きなところに住めばいいじゃないか。と思わなくもないが、人は自分の買ったものに相対的な価値を認めてもらわなければ安心できないようだ。

で。

タワマン住みたいか。と言われれば、まぁ、どうなんですかね。
それより僕が建設中のタワマンを見上げて思うことは。

「クレーンの運転手かっこいいな」

もう、これ。ほんとこれ。
クレーンもでかくなればでかくなるほど運転できる人が限られてくる。みたいな話を聞いたことがある。
つーか、卸町のタワマンを考える人々より、正直あのクレーン動かしてる人の方が給料もらってんじゃねえの？
なんだろう。あれ、建設現場とともに移動してるんだろうか。
だとすると「お父さんはクレーンの運転手」とかほとんどお父さん家に帰ってこないのだろうか。それとも一仕事終わるたびにまとまった休みがあるのだろうか。
タワマンに住みたい！　って思うより、タワマン作る方になりたい！
って方がなんか楽しくないだろうか。

僕の出身大学では「工学部は難易度と卒後の待遇は反比例する」という話があったなぁ。と。入試の難易度が高いのは建築や情報、卒業後就職して大切にされるのは材料物性や電気電子。とかそういう話だ。
そういうことからなんとなく建築関係を敬遠していた理系だが、なんだろう、やっぱかっこいいな、クレーン動かす人。そうそう自動化もできんだろうし。

〇　スカスカ卸町イオン

卸町のイオンまで来た。時間があまってるのでここのフードコートで飯を食う。
フードコートはさらに過疎化が進み、白い壁で封鎖された店も多い。
この惨状を見たら、そりゃ雨宮のイオンは進まんだろうなぁ。と思う。
巨大企業イオンをもってしても、まぁなんかうまくいかんものはうまくいかんのである。
僕みたいなちっちゃな個人が、うまくいくことだけを考えるなんておこがましいのでは。などと思いながら昼食をとった。

ディーラーで整備を受けている僕のＧＬＢはちっぽけだ。
だからといって、大きな車を目指そうとも思えない。
上昇志向がない人間はおいていかれる。
それで、いいのかもしれない。

日本はIT後進国である。なぜならいまだにFAXを使ってるから。
だそうである。

ただまぁ、ご家庭からはほぼほぼファックスは淘汰された感がある。まぁスマホで写真撮って送るよね普通。
だがビジネスのやり取りではまだまだFAXは需要がある。テンプレに書き込んで返すお手軽さ。原稿が手元に残る安心感。
まぁ、何年経っても迷惑メール問題が全く解決しないのが一つだろう。いくつもの重要なメールが迷惑メールの海の中におぼれていったことか。本当にもう。
その点FAXはトラック売ってくださいみたいなメールは届くっちゃ届くが、その頻度は迷惑メールの比ではない。安心・確実。やはりFAX。

〇　タイヤ交換

うちの奥様はタイヤ交換というものは自分の家で天気のいい日にやるもの。という常識をお持ちであり、僕はタイヤ交換というのは人に頼むもの。という考えである。
というくらい、東北人のタイヤ交換に対する対応はわりとバラバラである。が、天気の良いこのくらいの時期になると、タイヤ交換に精を出すお父さんを団地のあちらこちらでみるので、タイヤ交換は自分でやる派も結構いるのだろう。

まぁ、僕はやらない。というか、僕は僕の仕事を信用しない。僕がタイヤ交換した車とか危なっかしくて乗れたもんじゃないわ。という信条である。



つーかさ。昨今のSUVブームでタイヤどんどんでっかくなってるけどさ。実際問題19インチとか自分で交換してられなくね？　20インチ以上とか下手したら死なない？

で。まぁ、このくっそ重いタイヤを交換して、なおかつ使わない方を保管してくれる。という商売をディーラーはやるわけである。まぁ、だったらもうそれでいいんじゃないですかね。金はこういうことに使うべき。
まぁ外車ってだけでオートバックスとか断られかねないしね。ディーラーで交換ですわって人も多いのでは。

〇　というわけでFAXを出した。

タイヤ交換の案内のFAXが来たので、希望の日時を書いてディーラーに送り返した。

で。

全く音沙汰がない。何にもない。
仕方ないので、こちらから電話をかけてみたら、すげえきょとんとした感じで
「え？予約なら入ってますけど」みたいに。いや、さ。普通折り返すでしょ。
「希望通りに承りますねー」みたいな。
しかも、2万キロを突破していまったので再び1万キロごとの点検も一緒にするらしい。らしいというか、これはFAXの片隅に「もうすぐ2万キロの点検表示も出ます」って書いたからなんだが。
「なので、2時間くらいですかねー」とか言ってんの。
いやさ、2時間かかるならさ、そっちから「タイヤ交換は希望の日付で承りました。また点検も一緒にしますので、2時間くらいになりますが、よろしいですか？」とか言ってくるもんじゃないのん？
いきなり2時間ぼーっとできるくらい暇に見えてるの俺？
別に代車出せとか車を取りに来いとか言ってるわけじゃねえんすよ。
いや、そっちだって大変じゃん。点検と違ってタイヤ交換の時期ってめっちゃかぶるから、この時期は自動車用品店もGSもディーラーも大忙しなのは僕も理解してるんですよ。だからさ、僕だってできるだけいい客でいたいわけですよ。頼みますよディーラー。

というわけで、そろそろタイヤを換えます。


などと微妙に毒を吐きつつ、続く。

GWにベニーランドなんか行ってられるかあああああああああああああ

おはようございます。

やんやんややー。やぎやまーのー
で、全国民にお馴染みの八木山ベニーランドですが。
ついにうちの子が「ベニーランド行きたい」とか言い出しました。
いや、いいから。ほんといいから。勝手に地下鉄乗って行っていいから。

GWにベニーランドに近づいてはならない。それは県民の鉄則。

〇　まぁ実際どうなんですかね。

ベニーランドは八木山というどんづまりの山の上に、それも市営動物園とセットであるもんですから、まぁ行きも渋滞、帰りも渋滞。なんですよ。
ただ、僕の記憶は30年前ですから、今は地下鉄もできて286から直接上がっていく道路もできて、子供も減って、娯楽も増えてますから。
僕のちょっと上のいわゆるロスジェネとか一学年で200万人いますからね。なお去年の出生者数は80万とか。やべえな。これ日本滅ぶわ。

で。まぁ、古い小さな遊園地です。もう全国で倒産が相次いでいるあの感じ。
なのでGWさえはずしてもらえれば、全然空いてるんですよ。僕がGWしか時間が取れないのは事実ですが、なんとか、秋とかにしてもらえませんかね。

〇　まぁ

その前にタイヤ交換だよ。