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泉のBMWがなんか移転したんですよ。
で、元あった場所が工事してんなーと思ったら・・・
MINIになってるー－－－－－－！！！

〇　戻ってきた。

で。

ちょっと南にいったところ、今ではポルシェのお店があるんですが
昔は半分はMINIだったんですよね。
で、なんかなくなったなぁ。と思ってたんですが、仙台のBMW界隈で販売店の整理があったらしく、というか東北三菱が代理店切られたのかな？
で。しばらくは自動車ディーラーがわんさかある泉地区でMINI空白区になっており、MINI見たい場合は吉成までいかなならんかったんですが。

いよいよMINIが戻ってくるようです。

〇　まぁ。

近くにヤナセのベンツがあるので、スマート VS MINIのライバル対決ですな。
つーか、ライバルにもなってない気が。

というわけで、2025年でAクラスBクラスは終了するようです。
まぁ、MBJは頭抱えてそうですね。なんせAクラスをめっちゃ売って
それでVWを上回る台数売ってたわけですからね。
ただMB自体がEVと高級車に注力して高級車メーカーになる。とのことですので。
まぁ、最近のやたら走ってるベンツを苦々しく思っている諸先輩方には朗報ということですかね。

Aクラスセダンとか日本で乗るには大きさといい中身といいほんとちょうどよかったのにね。

〇　で。

生き残るのは　CLA　GLA　GLB。これらはプラットフォームを新たにして後継が作られるようです。
つーか、なんですかね。すごいよね。「カッコイイだろうギャキィ」以外に全くメリットがないCLA。存続ですよ。国産にライバルなしですよ。
いやもう見かけても、「カッコイイだろうギャキィ」以外の感想しかないですからね。コンビニ入るのにもリップ擦りそうだし。



（漫画版スクライドのクライマックスの名セリフです）

〇　で。

で。この新プラットフォーム。HVにもEVにも対応です。
・・・・あれ？　おまえんとこ25年から全部BEVにするって言ってなかったか？
まぁ、欧米人のいうことを真に受けてはなりません。
EUでの2035年までのガソリン車全廃（PHEV含む）の5年延長を5か国が要求。ということですでにゴールポストが動いています。なんなんあいつら。

ということで2027年くらいに新型GLA、GLB、CLAがPHEVとBEVで登場。EQA、EQBはここで統合でしょう。で、GLAがメルセデスのボトムを担当するということで、どうやらGLBはしばらく生き残りそうです。うちのGLBもやがて初代とか先代とか呼ばれるわけだな。

まぁ。ボトムがPHEVとかボトムの役目を果たさないから、
我らがOM654が平然と乗っかっている気がしないでもない。

というわけで、大切に乗ろうmy GLB。

さて。参院選挙である。
すでに自民党の勝利が報道され、野党支持層の皆様としては
「こんな悪政が続いているのに自民が勝つとかどうなってんのよー」とお怒りのことと思いますが、
我が宮城は昔から社会党の金城湯地でありその地盤は立憲民主党が引継ぎ、選挙のたびに「全国では自民が勝ってるのになんで宮城はガソリンプールとか通してんだよ！」となるので、まぁ選挙ってのはそういうものです。
石巻はねー。日野の時代からねー。強いのよねー。

で。

まぁ、行ってきましたよ。期日前投票。
まぁ、これがめんどい。何がめんどいって、全県選挙区の投票に、居住している市町村（仙台だと区）の役所なんですよ。
で。当然僕の職場は郊外ですので、昼休みをまるまるつぶして大遠征ですよ。

で。

それでじゃあ投票となれば、元民主 VS 民主ですよ。知らんがな。なんだこの選挙。（やめなさい

どこかでカタカタと音がするのが気になります。おはようございます。
うーん。ビビり音とかあるけどねー。このパターンは微妙だなー。
なんか取付甘いんかしら。
まぁ、GLBは高級車ではないので気にしないことにします。

〇　まぁ。

というわけで、公式が一変し、GLBも2022年モデルとなります。
いや、もうびっくり。つーか、値段どうした。いくらナビパッケージが内包されたとはいえ、180で568万。200d4マテで593万。
えーと。一昨年の200dはFFとはいえ508万なんですが。

で。

それでいて、まぁコストカットどころの騒ぎじゃないです。180も200dもまさかのパワーシートなしです。マジすか。マジすか。
つーか、その電動シートってそんな半導体の影響受けるの。
俺の前車のスバルXVですら電動だったのに。
ちなみにAMGラインにプライバシーガラスなんかも入ってます。
あと、どの車でもパタゴニアレッドが選べるようになりました。

うーん。まぁ、ねえ。いらないっちゃいらないって言えないこともないですけどね、パワーシート。どうせハンドルの位置調整手動だし。
イージーエントリーつかってませんし。

まぁ、リアシートのUSB口に蓋があるとかないとか言ってたころが懐かしいですな。

〇　というわけで、本格的に値上げの夏です。

そして地味にVWポロがMCしました。
「FMCで希薄になったドイツ車らしい乗り味が戻ってきた」と評論家様は絶賛ですが、

いや、おまえ、それFMCの時に言ってたか！？

と突っ込みたい気持ちが満載です。そして電動パーキングブレーキは非搭載でお馴染みのレバーがにょきっとなってます。
まぁ、Bセグとかこんなんでいいんかもね。

そして30万くらい値上がりしてるとかなんとか。

〇　まぁ、本格的に外車が外車になっていくのかもね。

一番気に入ったのは・・・値段だ。というコマンド―の名セリフがありますが。
国産車が高くなったし意外と買えるじゃんって買われてた外国車勢が、ウクライナと半導体と円安ではるかに遠のく未来が迫ってきてます。
いまのうちに先代Cクラスとか抑えておくといいのかもかも。

11月あたりから、走行中突然ブレーキホールドが効かなくなり、同時にアクティブディスタンスアシストも使用不能になる問題が発生し始め、12月になってほぼ毎日その症状が出るようになりました。
で。なんかいろいろ考察した結果、アイドリングストップが悪いんじゃね？ってことで、アイドリングストップを毎回切るようにしたら一切症状がでなくなりました。

で

それでなんとか冬を乗り切って、夏タイヤの交換とともに2万キロ点検。
で、サービスに症状を伝えたんですが「エラー吐くと履歴に残るんですが残ってないですね」とのことで、まぁ、そういうもんかと引っ込んだんですが。

で

まぁ、それ以降ですね。
アイドリングストップを切り忘れても、症状が出てません。
ずーっと出てません。

なんですかね。解決してうれしいはずなんですが、なんかしっくりきません。
再発するかもしれないし。

まぁ、なんですかね。
闇改修でもあったんでしょうか。GDIクラブみたいなステッカーが貼られてないか気になります。