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さて。いつの間にやら日産が死にそうである。
追浜を閉めるかもというニュースが駆け巡った。
そんな中、社員のツイートが一部界隈で話題に。



なんだろう。なんかダメな要素がいっぱい詰まってる気がするんだが。

〇　日本市場を見てても日産がピンチの理由はわからない。

それはそうだ。今や自動車メーカーはグローバル。
たとえばマツダ。いくらCX-60 爆死とかCX-80爆死とかきゃっきゃしたところで、マツダラージ商品群は主戦場の北米でより高いクルマを売るための戦略である。日本でも売れたらラッキー程度だ。
そのマツダの国内販売に比べれば日産は堅調に見える。
ノートはコンパクトカーとして最も売れてるそうだし、
セレナはノアヴォク軍団相手に大健闘でステップワゴンは眼中にない。
国産EVはサクラ、リーフ、アリアと上から下まで揃えて独擅場だし、
SUVもエクストレイルの評価は非常に高い。

僕の近所でも隣のお父さんはセレナ（先代）だし、その向かいのお父さんはエクストレイル（先代）だし、うちの妹もノート（現行）買ったし、いや、普通に日産売れてんじゃん。セダンが死んでるのは日産に限った話ではないし、フェアレディZやGT-Rといった看板もある。
だからまぁ国内にいると日産がピンチと言われても実感がない。
ただ、海外市場で日産の居場所がなくなっただけであり、そもそも海外における日産の居場所ってどこ？っていう厳しい話なのだ。

〇　うちは代々日産だった。

うちの親父殿は代々日産だった。
そして現行のクルマも普通に良いと思う。
ただ、まぁ。日産の売りってなんだと言われると、「トヨタじゃない」くらいの答えしか僕も持ってなかったりするのだ。

今年、我らが仙台市が全国ニュースとなった。
郡市長（民主党系）が公用車としてアルファードを買おうとして、それに市議が待ったをかけたのである。
確かに、市議の言うとおりである。市長の公用車など日産モコで十分だろう。
(´・ω・)　アルファードくらい買ったれや。

〇　そんなわけで。

誰しもがうらやむ高級ミニバン。アルファード。それが安く買えるチャンスが到来している。そう、消費税減税です。消費税減税を訴える野党が夏の参院選で大幅リード。これはもう、消費税なくなるでしょう。0になれば80万引き。5%でも40万円引きです。これはもう買うしかない。

(´・ω・)　だが、それを世論が許すかな。

いや、君らが決めたんやろが。

〇　よし、アルファードから税金を取ろう。

消費税の問題点は逆進性。つまり貧乏人からもある程度かっぱらってしまうことです。金持ちから税金を取るのが基本です。まして高級ミニバンアルファードとなれば、やはり税金を払うべきでしょう。
問題は、どう難癖つけてアルファードから税金を取るかです。

１　7人乗り税。むしろミニバンは少子化に抗う子持ちの乗り物なので却下。2シーター税をロードスターから取れ。
２　自動スライドドア税。ああ、確かにあれは贅沢装備。タントからも取れ。
３　排気量別自動車税。2.5Lもあるとは地球の敵！いっぱい取ろう。問題はそこらを走ってるフォレスターもだいたい2.5だし、トランプが黙ってない気がする。
４　サンルーフ税。ああ、これは確かに贅沢装備。税を取ったらみんなつけなくなりそう。
５　でかい税。アルファードといえば狭い道路で邪魔なあのでかさです。でかい税を取りましょう。え？いうほどでかくない？　(´・ω・)　そうなの？
６　贅沢装備税。皮ハンドルとかシートヒーターとか贅沢ですよね。税金取りましょう。なんかレス仕様がでるだけな気がしますが。
７　関税。いや、国産だって。

なんだろう。超高級ミニバンなのに「金額」以外から税金とる理由ないんですよね、アルファード。

〇　まぁ、買うなら今ですよ。

ステップワゴンに続いてZR-Vも結構な値上げをしてきました。消費税関係なくさっさと買え。

僕の世代までは竹下内閣の消費税導入の騒ぎを覚えてまして、
牛歩とかやってたなぁと。大型内閣とされた竹下内閣も短命に終わりました。
いやー。税金の恨みって怖いですなあ。

さて。夏の参院選を前に話題は減税。インフレ下で減税とか正気の沙汰とは思えないんですが、まぁ、やるんですかね。参院選で自民敗退となれば国民の意思が示されたとしてやらざるを得なくなるんでしょうけども。

〇　そもそもなんで導入されたんだっけ。

クロヨン、クシピン、トーゴーサン。
税収のメインが所得税だった時に言われていたやつである。
つまり、リーマンが払う所得税を9とすると、自営業者は経費をいろいろごまかして６、農家にいたっては４しか払ってねえよ。という不公平感である。
まぁ、わからんでもない。世の中のベンツとかほとんど法人登録やろ。知らんけど。
まぁ、さすがにそれでは不公平だから、もっと薄く広く取ろう。というのが消費税の趣旨である。
他にも複雑怪奇な物品税の解消。とかもあったと思う。トランプはぜいたく品。
所得のない人間にはがっつり増税という問題点はあるものの、税金をごまかしてる農家も1000万のトラクターを買えば100万払うことになるし、領収書を切って確定申告してると思えないパパ活女子もバックとか買えば払う。フランス三大発明は伊達ではない。ちなみに他はメートル法と革命。

〇　財源は？

そんなものは肥大化する社会保障をぶったぎる。老人も医療費３割で解決するわけだが、それをまともにいったら選挙で落ちるので誰も言わない。
そうなると、所得税か社会保険料を上げるしかないのだが、まぁ、消費税ってなんで導入されたんだっけ（笑）。
消費税。増やせば確実に景気を冷やすが、まぁ減らせば景気が良くなるかっていうと微妙な気がするんですよね。
消費税を撤廃すれば景気が良くなって税収が増えるから問題ない。と真顔で言ってる人間がいるけどもだ。個人的な肌感覚では、5%へ減税程度ならインパクトないかと。まぁ0にしたところで、今のインフレ具合だとみんな1割値上げして終わりと思うんですよね。

まぁ、やってくれるならレクサス買おうってマジで思ってるんですが、参院選終わって衆院選の解散を待って政権交代して税金下がってってのを待ってるなら、たぶん今買った方が安い気がする。
冷静になればわかるんですが、減税って税金払ってる人間ほど効くんですよ。
この国の大部分はすでに所得税を払ってない老人です。そうなると彼らは消費税を払いたくないわけです。だから消費税減税がこれだけ盛り上がってるわけなんですが。
実際に減税されたら混雑するレクサスディーラーで「高級車が10%引きになるとか、金持ち優遇じゃないか！」って騒いでるのが見えるんですよね。いや、減税ってそういうことやで。

〇　世の中を変えるより自分の立ち位置を変えよう。

まぁ、なんかもう言えることがそれしかないんですよね。
氷河期ですけど就職は苦労してないし（その代わり受験はくっそ苦労したが）、悪夢の民主党政権化でもデフレを堪能できて生活はよかったです。

結局。100円だった板チョコが200円になれば、カカオの不作だとか円安だとか世界的な経済成長でカカオがそっちにとられることなんかほっておいて、
「日本は貧しくなった。国は何をしてるんだ。チョコレートを食わせろ」ってなるのが人間なんですよ。なんか買い物するたびに年収半額になった気がするよね、これ。

マドンナ旋風、新党ブーム、非自民政権、村山内閣、民主党政権。
そろそろ次の波が来ます。身を守っていきましょう。あとレクサス買おう。

というわけで、4月のブランド通称名別台数が出てきました。

〇　トヨタ
相変わらずのトヨタ一強。上から下まで満遍なく売れている。
こうなるとリセールも考えるととりあえずトヨタ買っておけばいいかな。となるので普通に強い。というか、トヨタを買わない理由がないとまで言っていい。

〇　ホンダ
フリードがトヨタのトップ10独占を阻止！とかくと一人頑張ってるように見えるが、ステップワゴンが大きく沈み正直フィットの客まで食ってるだろ感。ノートとセレナさえあればええやろ日産よりも正直まずいんじゃないですかね。これ。

〇　日産
ノートとセレナさえあればええんやろ？打法。特にノートはHV設定しかないので客単価も高くてみんなハッピー。問題は万年2位のメーカーだけに無駄に多い販売店がちゃんと食っていけるかどうかかしら。

〇　スズキ
軽自動車メーカーと思わせておいて、いつの間にか日産より台数出してねえかスズキの普通車。というかこんなに普通車ジムニーを世にはなって大丈夫なんですかね。ジムニーだよ？

〇　スバル
レガシィ屋さん改めフォレスター屋さん。新型フォレスターがまだの状態で、インプ、フォレ、レヴォーグとかこれだけ売れてりゃ大丈夫じゃないんですかね。

〇　三菱
どうして息をしてるのかわからない。

〇　マツダ
メーカーとして一番売れてるクルマが2座のオープンカーってのはどうなんだマツダ。ラージ戦略にこだわってる間に戦線が崩壊してる気がするが気のせいか。クロノスの悲劇再び。まぁ、あのやばい時期もRX-7とかはそれなりに売ってたらしいからなぁ。まぁ。

〇　レクサス
LBX買うなら普通にNX買うやろ。って言っててごめん。なんか売れてるわLBX。
それにしてもLBX、NXと来て次がLMとか狂ってるな。

〇　総評

アウトランダーやCX-80がトップ50から落ちてしまい、商品力の高いエクストレイルがこの位置。さらにホンダのSUV軍団がランクをぐっと下げてきてるところを見ると、猫も杓子もSUV時代は流石に陰りが見える・・ということなのだろうか。クルマが高くなる時代に割高なSUVを売るのはホンダやマツダや三菱には厳しいんだぜという現実か。うーん。トヨタ一強。

まぁ、日本で売れてなくても世界売れてればそれでいいのだ。ってのはまぁそれはそうなんですけどね。僕の世代はギリギリ、いすゞが乗用車出してたの知ってる世代なんですよ。自分の子供に「昔はもっといろんな会社あったんだよ」っていう時代が来るんですかね。テレビのように。

GW中の一日。マツダの前を通りかかると、店舗には金色ででかでかと
「GWセール」と書いてある。
なお、店舗はやってない。え？　やってない。
で、GWセールの下に小さな、本当に小さな字が入っている。
4月29日～5月3日および6日は店休日となります。

(´・ω・｀)　GWわりとがっつり休んでるやないかい。

〇　まぁGWにクルマとか買いにいかねえよな。

GW。イベントだからセールをやりたい。全体として不調だし。
つうか、普通車に限ってもスズキのほうが台数出てるんやな、今。
とはいえ。GW。店を開けてても客なんかこねえ。
それでいて、トラブルはいくらでも舞い込んでくる。
「いつも行くディーラーはGWがっつり休んでるのよ？（宮城トヨタは容赦のない6連休）　マツダさんはやっててくれて助かったわー。次はアルファードやめてCX-80 にするわねー」
何て言うと思ったか？　いうわけねえだろ。トヨタの客だぞ。
それどころか、「いつものところだとこうしてくれる」「いつものところだと・・」みたいに言われるだろう。
これさ、不満を持って店を移動してくる人間と、仕方なく他の店に行く人間の違いなんよね。つうか、本当に宮城トヨタの大得意ならGW中だろうが深夜だろうが営業に携帯通じるだろ。（今はさすがに無理なんかな）

客は来ないはトラブルは来る。従業員も休みたいから士気にかかわる。
まして整備士はもとより営業すら人手不足の今である。
となると、まぁ、休むよね。休むんだよGW。

じゃあなんなんだ、このセール。