御手洗@Trinityのブログ一覧

Ｆ１サーカスも再びアジアラウンドに入り、チャンピオン争いも益々し烈になってきました。

シンガポールＧＰはアロンソの完全勝利で幕を閉じましたね。
前戦イタリアからの好調そのままに、フェラーリの速さが際立った市街地レースでした。
どんなコースでも速さを発揮できるマシンになったと証明したということです。
不安材料は新規エンジンのストックがないということでしょうか。
マッサのトラブルもありましたので、ちょっと気になるところです。

２位のベッテルも終始アロンソを追い込む走りで、最後までいいレースをしました。
ベッテルもイタリアからちょっと雰囲気が変わった気がします。
チャンピオンを獲るために何が必要か、一発の速さと堅実さを身につけたのかもしれません。
ランキングもひとつ順位を上げたことですし、次戦鈴鹿ではその速さを見せてもらいたいものです。

３位はウェーバーでしたが・・・速いしタイヤ作戦も他のライバルとは変えて、功を奏したと言えるのですが。
ハミルトンとの接触はバトルの結果とは言え、やや微妙か？
この両者以外にも何台か同じ所で同じような接触やニアミスがありました。
そのどれにもペナルティは課せられませんでしたが、とにかくハミルトンは不運と言うしかありません。
オーバーテイクのテクニックは今のＦ１ドライバーでも随一といえるハミルトン。
そのテクニックが裏目に出ているここ２戦ですが、まだまだチャンピオン争いは有利な位置です。

中段で沸かせてくれたのはクビサですね！
まさかの終盤タイヤ交換で「えぇ？」と思わせましたが、なんとなんとオーバーテイクショーで最後までワクワクさせてくれました。
セオリー通りの展開にならないのが、今年のＦ１の面白いところでもありますね。

カムイは残念なミスでリタイヤとなりましたが、またもシューマッハとの争いを繰り広げてくれました。
何より予選Ｑ３まで残ったということが素晴らしい。
デ・ラ・ロサからハイドフェルドにチームメイトが変わりましたが、カムイは惑わされずに頑張ってくれてます。
レース結果はとにかく残念ですが、これでまた一つ成長してくれたのではないでしょうか。
母国ＧＰ鈴鹿まで２週間ですが、期待は膨らみます。

チャンピオンの行方もさることながら、中堅チームの勢力争いも熾烈になって面白くなってきました。

韓国ＧＰはどうなるかわかりませんが、残りのレースも目が離せませんね＾＾

走ってナンボ走行会その７まで、あと２週間になりました。

本日もたくさんのお申込みをいただきました。

本当にありがとうございます＾＾


今回から早期申込の割引を実施いたしましたが、１０，０００円での申込みは締め切りとなりました。

１０月１日（金）までのお申込みは、１１，０００円となりますが、よろしくお願いいたします。

詳しいお申込み方法、申込用紙のダウンロードなどは、ホームページをご覧ください。

http://www.team-trinity.jp/index.html


走行時間もたっぷりの走行会です。

皆様のご参加お待ちしております＾＾ﾉｼ

明日は本庄サーキットにて、Ｄ１地方戦本庄Ｒｄ．が開催されます。

僕の友人知人も何人か出場予定だったので、当初から応援に行く予定だったのですが、今回は本庄サーキットからの要請で、実況ＭＣをやることになりました（汗

ガレージビービーさんの走行会や、本庄ライトアタックチャレンジではそんな役回りもさせてもらってますが、さすがにＤ１の名を冠したドリフトイベントとなるとちょっと緊張と不安があります＾＾；

もちろんＤ１ですから、決勝トーナメントは追走方式なんですよね・・・
上手く緊迫感のある実況が出来るといいんですけど。

ということで、明日は写真撮影が出来ないのがちと残念ですが、ＭＣとして大会を楽しんで来たいと思います＾＾

関東圏では名うてのドライバーが参加しますから、お暇な方は本庄サーキットに足を運んでみてはいかが？

一般入場料が少々掛かりますけどね。

9月20日月曜日に行われた、本庄サーキットでの走行会も無事に終了いたしました。
走行された方々、主催のガレージビービーＭ縞さん、お疲れさまでした。

今回はタイヤラウンジさんの方で、１クラス借り切ってスイフトクラスを設けていました。
更に新型スイフトの試乗会もおこなっていたようです。

仲間内で走れるので、みなさん楽しそうに走っていましたね。
パドックはオフ会も兼ねてスイフトが大集合！
一角はスイフト一色になっていました。

更にＴＯＰＦＵＥＬさんのデモカー、スイフトターボの同乗なども出来たようです。



その他にも小排気量限定のグリップクラスは、いつもと違った車種でちょっと変わった本庄サーキットの雰囲気でした。


ちょっと派手めなこんなスイフトも。



最後はじゃんけん大会で盛り上がっていたようです。



皆さんお疲れさまでした～

普段乗りにしているＧＦ８のインプレッサワゴン。

たまーにガソリン臭い時があって気になってました。
どうやら給油した後が酷く臭うっぽい？

一度燃料ポンプのカバー周りを掃除して、様子を見てみたら、パッキンの所から洩れているような気配だったので、新品パッキンに交換しました。

が・・・

これって明らかに取り付けミス・・・
パッキンのボルト穴が、キチンと嵌っていなかったようですね。

狭いので作業はしにくいでしょうが、危険なところなのでちゃんと作業してもらいたいものです。

中古の車なので、どこで整備したのか、はたまた個人でやったのかはわかりませんけれど。

こういうのを見ると、自分でやる作業もしっかりやらないとな～という思いにさせてくれます。