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パンサー4の愛車 [カワサキ KR250A]

整備手帳

作業日:2022年2月12日

カワサキ ツースト KR 続々々最終  腰上OH

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

初級

作業時間 30分以内
1
2,000番で横方向にひたすら磨き
2
モリブデンドライスプレー化学兵器を使い
3
ツルツルでピンのベアリング回転がノーマルより断然速く回ります!
ピストンのうっすら傷も消えましたが
後は耐久性がどうなんですかね?
4
スーパーゾイルを塗りながら組み付け
5
TZR用ラジエターにクーラントを入れ
バッチリエンジンかかり👍
キックの時の圧縮が強い気が!
テスト走行してから点検がてら圧縮比を見て見ますが、9超えてなかったらチョットショックかも🤯

やっぱりツーストなんでKRは水温とオイルと定期点検で普通乗れる気がするけど?

GP3年連続チャンピオンも獲得して
世界でKRしか市販してないエンジンの価値はもっとある気がするな〜🥲

マフラーはシリコンガスケットで漏れは止まってます。

チャンバーのパリパリ音が上がった気がします😆
6
ダメな大人のオマケ

危うく最後に全バラコース⁉️
キャブの蓋からネジがコロンと、、、
恐るべしタンデムツインエンジン!
インマニ外して
見つけた瞬間の嬉しい事ったら😂
気をつけましょう😅

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何シテル?   01/25 11:37
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