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2024年09月15日
運転用サングラス
冒頭写真のサングラス、以前紹介したレイバンのフレームにKodakの度入り偏光レンズを入れた物です。 10年くらい前に作った物で、偏光膜はまだ健全とは書きましたが…偏光膜の状況はレンズを液晶モニタの前に置くとよく分かるという話を目にしたのでやってみたところ… 辺縁部からかなり傷んでます。 ...
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Posted at 2024/09/15 20:39:42 |
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2024年09月09日
レイバンサングラス5
TALEXのMO'EYE BROWNを入れたもう一つのAviator、今自分が昼夜問わず普段使いしている一本です。 このレンズは元々仕事用に使ってる無着色レンズを入れている物と同じAviator optics RB6489のマットブラックに付けてました。 前回紹介したゴールドのAviatorの ...
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Posted at 2024/09/09 20:02:37 |
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2024年09月08日
レイバンサングラス 4
さて、TALEXのMO'EYE BROWNというレンズを入れたAviatorですが、元々このレンズはAviator opticsのゴールドに入れてました。 近年のレイバンはイタリア製のようですがメッキの品質があまり良くないのか普段使いしていると数年以内にメッキが腐食してきます。 前々回 ...
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Posted at 2024/09/08 22:08:20 |
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2024年09月08日
レイバンサングラス 3
次の1本はTALEXというブランドのMO'EYE BROWNというレンズを入れたAviatorのゴールド。 夜間運転時の対向車などのLEDランプの眩しさに閉口し、その対策として良い物はないかと探して見つけたレンズです。 夜間運転では透過率が75%以上のレンズじゃないといけませんが、夜間運転で使 ...
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Posted at 2024/09/08 09:03:38 |
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2024年09月07日
レイバンサングラス 2
表題は「サングラス」となっていますが、冒頭写真は職場で使っている無着色レンズを入れたAviator optics RB6489というモデルのマットブラックです。 眼鏡用のモデルですがAviator classic RB3025と比べるとテンプルが太く扁平になってます。 上がAviator op ...
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Posted at 2024/09/07 17:58:00 |
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2024年09月07日
レイバンサングラス
またしばらくブログの更新が滞ってしまいました。 前回書いた異音の件、いつの間にか「自然治癒」してました。何だったのでしょうか?イタフラ大衆車に乗っててそんな細かい事を気にすること自体が野暮なのかもしれませんが(笑)。 ︙ 冒頭写真は我がトゥインゴSリミテに常時積んでいるレイバンのサングラス〜 ...
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Posted at 2024/09/07 03:02:22 |
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2024年03月24日
なんかリアの方から異音が聞こえ始めた…
納車から3年以上が経過し走行距離が4万kmを越えた我がトゥインゴSリミテのリア方面から異音が聞こえ始めました。急に聞こえるようになったのか急に気付いただけなのかもわかりません。 いわゆる「ギコギコ」系の異音で、発進時にリアに荷重が載ってサスペンションがバンプした時に「ギーッ」、アクセルを戻しクラ ...
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Posted at 2024/03/24 10:38:09 |
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2024年03月10日
トゥインゴにミニバン用タイヤ(とりあえず最終回)空気圧を指定圧に戻してみた
タイヤをヨコハマのブルーアースRV03(CK)に替えてから約1ヶ月。1000km以上は走りました。ショルダーが丸く接地幅が狭いことが原因だと思われる接地感が希薄なフィールにだいぶ慣れてきました。 対策として「空気圧を下げる」「荷重移動を意識する」「早く慣れる」ということを挙げておきましたが、だい ...
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Posted at 2024/03/10 14:39:11 |
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2024年02月23日
トゥインゴにミニバン用タイヤ(7)RV03(CK)インプレ ウェット性能編
22日は一日中雨がシトシト降り続く中、ブルーアースRV03(CK)を履いたトゥインゴを少し走らせる事ができました。とはいえ、各所に水溜りができる程の降水量ではありませんでした。 バイパス区間で80km/h程度までの速度でも走りましたが、浅溝のハイグリップタイヤじゃあるまいし新品タイヤがこの程度で ...
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Posted at 2024/02/23 13:42:45 |
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2024年02月21日
トゥインゴにミニバン用タイヤ(6)RV03(CK)インプレ 運動性能編
さて、トゥインゴにブルーアースRV03(CK)を履かせた時の運動性能です。「運動性能」と一口に言ってもドライ/ウェットでのグリップ、ステアリングレスポンス、直進安定性、限界領域での挙動等多岐にわたりますが、あくまでも公道で常識的な走り方をしている範囲内での話になります。また、ウェット性能は評価でき ...
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Posted at 2024/02/21 06:51:29 |
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「[整備]
#トゥインゴ
アライメント調整
https://minkara.carview.co.jp/userid/3311343/car/3027416/6277683/note.aspx
」
何シテル?
03/21 18:02
TKG4410
TKG4410です。よろしくお願いします。 トゥインゴSリミテ(Sの2020年秋の内外装特別仕様車)に乗っております。 このクルマに関するブログを好き放題書いて...
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