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このクルマ(トゥインゴ S)、タコメータ付いてないです

試乗した限り個人的には必要性を感じませんでしたが、社外品のを取り付けされてる方も多いようですね

とはいえ、あった方が良いのは勿論です

例えば、慣らし運転で3,000回転縛りで運転しようっていう場合はどうしましょうか？

カタログ上のギア比をTransmission Gear Ratio Equation and Calculator - Engineers Edge
さんのところに入力してみます


3,000回転では概ね

シフト段数x20 km/h

になります
1速だと20㎞/h、2速だと40km/h…

6,000回転だとその倍
レブリミットはもう少し上でしょうから、1速だと50km/h、2速だと90km/h、3速で130km/くらいが目安ですかね

シフトアップは速度計見ながらでやれそうです

シフトダウンは…
ブリッピングはいつもメータ見ないでテキトーにやってるんで問題なしです

登録すると「乗ってます」って自動的に投稿されちゃうのね.

まだ納車される前です.
限定のSリミテです.

5ナンバーサイズ
ドア4枚
後輪駆動
NA
MT

こんなクルマ、今後もう出ないでしょう

宜しくお願いします.