左後ろドアによる解錠

日曜日、用事が済んだのでディーラーへ頼んだパーツを取りに行きます。メーターのグラフの空いてる部分はHV走行した区間。EVに戻してからやけに電費良いな。下り気味だったかも知れませんが後ろの重し(妻)をリリースしてきたのでその分良くなったのかも。

左後ろドアへのセンサー取り付けは投稿しなくてもいいやと思ってたのですが、いくつかやらかしたので記事のネタにすることにしました😥

これが手に入れたパーツです。が、なんか想定と違いピンに線がもうかしめてある…おまけに高い。一本400円くらいしました。別ネタで書きますが、ドアと車体の通線やり直し用に12本買ったので8000円飛んで行きました😭

左の白いコネクタは250円くらいです。とりあえずメス端子2本だけセンサーカプラー用に使います。

接続方法の想定をかしめからギボシに変更しなくてはなりません。防水が面倒…

パーツ準備。どっちが黒線か忘れた！
自分の記事で確認して印つけました。

あとピンの差し込みの時、腹をどちらに向けるのか分からなかったので試行錯誤で引っ掛かりが強い方を選びました。

どっちにしたか忘れてしまいました…😩

ドアひっぺがして仮接続。動作確認完了しました。

センサーを移植します。この時はめごたえがおかしくてやらかしました！

施錠センサーの挟み込みに失敗してグニャグニャ😱

ラジオペンチで平らにしてなんとか収めました。meitanteiさん気をつけてください汗

せっかくなので外したところを外からパチリ…

この時またやってしまいました。チャイルドロックかけたまま閉じ込め…

いい加減にしろオレと言いたいですね。この時は外したドアハンドルを外から戻して引いたら開きました。危ない危ない。

カプラーをはめて終了です。防水が適当ですが、水没しなけりゃ平気でしょ🙄

このあと何度か開け閉めと解錠、施錠を繰り返して気がつきました。先にやった右側より明らかに施錠の感度が良いんです。

個体差ならしょうがないですが、右と左を入れ替えたい。もしくは端子グニャリを右側でもやってしまったのでしょうか。ああなるとセンサーの金具が浮いて、外側から遠くなるみたいです。

気になったら放っておけなくなりました。次の休みに面倒ですがもう一度右のドアハンドルを外してみようと思います。感度が上がったらめっけもんです😤

後日談はこちら
https://minkara.carview.co.jp/userid/3311526/blog/44670488