プログラマンイチロウのブログ一覧

天井に投影したプロジェクターです。



TOPTRO TP3

短い投影距離が売りです。天井の100インチは照明や周囲の邪魔なオブジェを避けるためと台形補正で小さくなってます。

等倍で天井に正面から投影すると、うちでは床にプロジェクター置いたら150インチくらいみたいです。



そんなに明るくないしファンもそこそこ音がします。子供と寝る前にアニメ一緒に見る用と割り切れば中々良いもの買ったと思います😋

最近のEV走行距離の話。

・ガソリン残5Lで満充電57.2km
・ガソリン満タンでは満充電55.8km

でした。差分ガソリン38Lの重量でEV走行距離が1.4km減ったことになります。

メーター算出なので誤差はあると思いますが、最近57.2くらいで安定してました。

昨日満タンにした途端に下がったので(ガソリン走行はしてない)、ぴーちゃんお腹が膨れてると走る距離にはやはり影響するのだな、と🤔

こちらの件、


58921-47021-C0

ディーラーに発注しました。5126円だそうです。

ネットだと6500円くらいだったので、純正新品ならディーラーの方が安くなりました。


塗るのは億劫なので、現車ではなるべくしないで済ませたいです。



タッチアップは結構やってますけど😓

これ付けてる方の記事を見て探してみました。


プリウス50系 オートハイビームキット 完全カプラーON
[楽天] #Rakutenichiba
https://item.rakuten.co.jp/enlarge/prius-highbeam/?scid=wi_ich_iphoneapp_item_share


動作は最近の車のようになります。TSS3の車に乗った時に気がつきました。

オートハイビームのスイッチを押すと、どうもPHVと違う？　ウインカーレバーを押さなくても動作してる・・・

本来ならこうすべきですよね。なんでボタン押してさらにレバー前に押さないとAHS発動しないのか。トヨタの中の人も最近になってようやくまともな判断が下せるようになったようです。


商品のページ見ると、なんかオートハイビームスイッチから線一本伸ばして割り込ませてるだけに見えます。カプラーオンにするために仰々しくなってますが。なんか高いし🥶(もしかしてどこかに電子回ある？)

カプラーオンは線の加工がなくていいのでそこは良いですね。



問題はこの商品、車検非対応と書いてます。(通常の連続ハイビームが出来なくなるから？) ぶっちゃけ面倒ですよね。ライト系は車検要注意です。結構うるさいですね🙁




プログラムならオートハイビームオンの時だけ線が繋がると書いておけば通常のハイビームも殺さないように出来るのに、ハードは面倒です。オートハイビームSWオンの電気感知してリレーで線を繋げるとかやれそうですが🤔


知識がなくて妄想止まりです。







Ocean5さんだったら出来そう😁




ーーーーーーーーーーーーー
こういうやつ

https://www.amon.jp/products2/detail.php?product_code=1244

オートハイビームのスイッチON感知で、オートハイビームキットの割り込み線を導通させるとか・・・



あってる？　リレーの契機となる電源にオートハイビームスイッチの配線どれかを繋げばいける気がするけどどれかがわからない😂　テスターで計れ？

この小さなガジェットを取り付けると、あなたの車(トヨタ車)に以下の機能が追加されます。


・鉛バッテリー監視、今何ボルトか分かります。バッテリー上がりの目安になります。

・タコメーター、GRではないノーマル車でもエンジン回転数が分かります。

・ハザード発進警告。点けっぱなしでウインカーを出すと警告音でお知らせ。よくやるミス、自分は助かってます。

・車速ロック、設定した速度を超えるとドアロックします。任意の速度を指定できます。

・ワンペダル走行、日産が得意なやつです。トヨタ車でも可能になります。

・走行道路名取得、制限速度だけでなく道路名が分かります。ネットワーク接続が必要です。(オフラインモードも開発中)





さらに・・・少々のオマケがあります。

・ドライブレコーダー、前方と車室内を360度カメラで録画できます。保持期間三日間の無料クラウド付き。

・よそ見監視＆警告機能、脇見運転は怒られます。スマホいじりもAI判定でNGです。

・追従発進、渋滞時に前走車が動いたらついて行きます。アクセルを踏む必要はありません。

・最後にもう一つだけおまけ、ハンズオフ可能な自動運転がもれなく付いてきます。





対応車種の範囲は広くありません。トヨタセーフティセンスがTSSPからTSS2搭載車種に限られます。(レクサスではLSS2相当)


TSS3やTSS2.5だとダメなようです。TSSPではアクセルの制御のために追加のハードが必要なので注意して下さい。



イチロウパイロットではトヨタ車(プリウス、カローラ等)以外テストしていません。他メーカーは公式openpilotを使って下さい。


おまけに関しては公式openpilotでも可能です。衝突判断、信号判定やカーブ旋回には性能限界があります。TSSPは公式ではアクセル制御をサポートしません。







ご質問いただければ分かる範囲でお答えしますので遠慮なくどうぞ！