カワサキH2　ユーザー車検

今日は8/19でバイクの日！だからというわけではありませんが、H2のユーザー車検を受けてきました。

私は悪い意味で”持っている”人なので、こういう時にはだいたいおかしなことが発生します。検査ラインに並んでいるときに、ガソリンかオイルが2，3滴たれて検査官に気がつかれて文句を言われたらどうしようとドキドキしていました。このおかげで検査待ちの時の写真撮影を忘れてしまいました。

前回はウインカースイッチのハンダが取れかかっていて、ラインでチェックされたとたんに点滅が不安定になるという事件が発生しましたが、今回は大丈夫でした。オイルのシミも気がつかれなかったようです。今日はハンドル幅も測定していました。

エンジンをかけてラインに入ると、最初のうちは平気だったのですが、ブレーキチェックのところあたりからアイドリングが低くなってエンジンが止まります。結局、ライン上で2回止まりました・・・　陸運局に来る途中ではアイドリングは安定してたのに・・・不思議です。検査ラインには何か魔物が棲んでいるんでしょうか？とりあえず、検査はパスしました。ふ～～～～

検査終了後にすぐにアイドリングスクリューで回転を上げてみました。その後、ナンバーの車検シールを貼ってやっと写真を撮りました（シールの貼り方がわかりづらい・・・）。


この後自宅に戻る最中の信号待ちでは、案の定アイドリングが高くなり、またアイドリングスクリューを元に戻すのでした。これはなんなんだろうなあ・・・

とりあえず、これで2年間は乗れますね。終わり良ければ総て良し！