TOP FUEL ZERO-1000 パワーチャンバー交換用フィルター  

車に乗っておおよそ11万キロ。一度も純正フィルターを交換してなかったので、どうせならレーシングフィルターか？と思い、ZERO-1000 パワーチャンバー★交換用フィルター★を内径50mmのストレートパイプで繋ぎ変えた。車種設定にウェイクがないので、エンジンやターボのスペックが近い「KS93サイズ(901-A016)」をチョイス。やはり製品はしっかりしている模様。この交換用フィルターのフルセット商品は、中間パイプにカーボンのチャンバーが付いている。その役目はエアーの流量を変化させるただの空洞で、チャンバー無しでもいいだろうとの自己判断で直付けにｗ
決め手はフルセット商品に比べ、パイプ込み総額5000円ちょいとかなり安い。Amazonなどで中間チャンバー無し、ストレートパイプ型の中華製のパワーフィルターが2000～3000円で売られているが、どうせストレートに付けるならTopFuelのこれが品質的にも絶対良いだろうと思った。交換用フィルターに50mmパイプを付け、車のエンジンカバーを外して、純正のフィルターに接続されているパイプを繋ぎ変え、エンジンカバーを戻すだけ。
走りの効果は…違いは吸気音がするようになったくらいしかわからないｗ が、これから乗ってわかってくれば追加する予定…また中間チャンバーを自作するかもな予定…
---その後、数値上や感じた違い---
■メーター表示上のブースト圧上限が0.1上がった。何故なのかは不明で、ほんの少し過給の加速感が感じられる？ような気が…
■低回転のトルク変化は抜けて悪くなるかと思ったが、全く変わらない？わからないレベル。