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のらーんの愛車 [スズキ スイフトスポーツ]

整備手帳

作業日:2022年2月23日

ボンネットダンパーの取付位置を考えてみる。。。

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目的 チューニング・カスタム
作業 DIY
難易度

初級

作業時間 1時間以内
1
去年AliExpressで購入して一時期使用したものの、板金が曲がってきたので取外していた中華製ボンネットダンパー。

「あれ、やっぱ付けたいよねぇ…」
と思って新たに取付位置を探ってみました。
2
ちょうど良さそうな位置を考えてみた結果、マニュアル指定位置の下側の板金側面に穴がある…ここはどうなんだろう?と思いお試しで付けてみました。
3
まずは下側の穴に取付け。
取付先の板金が細めなので不安…
とりあえず干渉防止の底上げと気持ち程度の強度確保としてホムセンで買ったワッシャー2枚を車体の板金を挟むようにしてナット締めしてみます。
4
ボンネットの開き角度はマニュアル指定の位置より落ち着いて純正のつっかえ棒より少しだけ上なくらいでした。

ボンネットをゆっくり閉めて干渉確認すると助手席側のヒューズボックスのケースに当たってしまうようなのでこちらはダメでした。
ちなみに運転席側の方はそもそもスペースが広いので心配無用でした。
5
今度は上側の穴に取付てみます。
6
撮影可能な位置までボンネット閉めて撮影。
どうやら今度は干渉しないようです。
7
ボンネットの開き角度も丁度いいですね〜。

問題なさそうではありますが取付位置の板金本体の根本が溶接なので変な力が加わって溶接が外れる…なんてのは勘弁ですね😭
8
このまま取り付けようかな!!
と思ったんですが閉めた状態で横から見たらボンネットが浮き気味なのに気付きました…

上側が運転席側。
下が助手席側です。
全ての写真が全く同じ位置で撮影出来たわけではないので多少の誤差はありますが助手席側は完全に解りますね…

これに気付いたので一旦ダンパー外してまたまた考え中です😓
なんか良い取付位置ないですかねぇ…

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この記事へのコメント

2022年2月23日 20:32
関連記事も含め、興味深く読ませていただきました。
同じダンパーのブルーのものを先日装着しました。
自分はトリセツとは異なる位置に装着しています。
ショックの反発力が強いせいでボディーに悪影響を及ぼすのであれば、外すことも考えないといけませんね。
高いお金出したのに残念です。
コメントへの返答
2022年2月23日 21:49
コメントありがとうございます!
ブルーのダンパーだとエンジンルームのアクセントになっていいですね♪
クロちゃんさんのダンパーは変形等せずに長く使えることを祈ってます💦
ボンネットダンパーは便利な物だけに純正採用してほしいもんですホント😓

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何シテル?   05/16 20:28
元々三菱が好きで2台目まで三菱ユーザーでしたが三菱が元気無くなってから魅力的な車が無くなりホンダ→スズキと転々としています笑 エアロ組んだり車高調入れたり...
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