NE'Xコーティング再施工(DIY)

新車購入時に施工したディーラーオプションのNE'Xコーティングもあっという間に4年半が経過。
光沢5年保証なのでそろそろ光沢が落ちてくるのかと思いますが未だに水洗い後は艶もありピカピカ。
今回は以前購入したNE'Xの原液があるのでここらで再施工しようと思います。
ショップ対応であれば時間を掛けて現状のコーティング剥離や研磨やら色んな下地作りをして施工すると思いますがDIYな上にそこまでちゃんと施工するのは無理なので自己責任で丸1日DIYでやりまーす。

まずは水洗い洗車してから現状のコーティングを落としていきます。
使う洗剤はKeeper製
「コーティング専門店のコート前のクリーナー」を使って洗っていきます。
商品名がまんまですね笑
Amazonで900円前後で買えます。
これでどの程度まで落ちるのかはよくわかりませんが可能な限り落とします。
ちなみに施工日は快晴だったのでルーフやボンネット等の面毎に洗う→拭き取りを繰り返していきます。

洗車が終わったらNE'X溶剤を…と行きたい所ですが施工しない箇所に養生していきます。
この作業が地味に面倒くさかった💦

下記の未施工箇所に溶剤がかからないように養生していきます。
(ちゃんと新聞紙等でしっかり養生した方が良いですが今回は簡易的に境界線のみ済ませました)

※今回の未施工箇所
未塗装樹脂
(フロントグリル、純正サイドスカート
リアバンパー下部、フロントバンパー下部等)
サイドバイザー、ガラス、ミラー
ゴムモール類、ライト類、
セカンドステージ製のパネル
タイヤ、ホイール、純正デカール類

テールランプ周りに養生するとテールランプガーニッシュ付けてるみたい笑

これでようやく溶剤を施工していきます。
溶剤は…
ウルトラグラスコーティングNEX 6659 50mlを使用します。
フリマアプリで2千円前後で買えました。
過去に一度軽く施工したことがあったのでこれ1本で2台は確実に施工できそう。

先程の洗車同様に面ごとの施工です。
溶剤を適量スポンジに取り塗り広げていきます。
(最初ポリッシャーで施工しようとしたらポリッシャーのバフに染み込ませた溶剤が回転と同時に周りに振り撒かれて大惨事になったので手作業で塗った後にポリッシャーがけすることにしました。)

塗布後5〜10分程度して溶剤が乾いてきたらぬるま湯で絞ったウエス等で拭き取り、更にから拭きします。
この流れで全面施工していきます。

全面終わったら養生を剥がして終了。
昼過ぎから始めて18:30ぐらいになってました…
立ちっぱなしの作業な上に溶剤がすぐ乾くので真夏の作業は厳禁…というかやりたくないですね。

これでまた光沢が何年も長続きすればいいですが今はスズキ純正のコーティングからNE'Xが無くなっているので何か理由があるのかな…？