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のらーんの愛車 [ホンダ N-WGN カスタム]

整備手帳

作業日:2018年10月10日

DIXCELローターへ交換

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度 ★★★
作業時間 3時間以内
1
純正ローターがすり減ってブレーキの効きにムラが出た為ローターとパッドの同時交換です♪

今回はどちらもコスパの良いDIXCELで揃えました。
パッドの方はESタイプ→ECタイプへ交換です。

ローターのネジはやっぱり強固でインパクトドリル使わないと全然無理でした!😅
2
そこそこ錆びてますね…
パツクリで清掃。
直前にオイル交換もしてたのでオイルポイを下に敷いて清掃でっす。
3
DIXCELで統一したのでなかなか感触の良いブレーキになりました。

ESタイプの時は効き重視でホイールがダストで真っ黒になっていましたがECタイプではコントロール重視でダストが軽減されて扱いやすいブレーキといった感覚です。
純正+α程度といった感じですね♪

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