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イイね!
2024年08月18日

テスト

テスト 今日は岡崎のキョウセイドライバーズランドで開催された練習会にお邪魔してNewパーツのテストをしてきました。

リヤのUPサイズディスクキットです。
14インチのホイールにギリギリ入る最大軽くらいで軽量化もかねて肉抜き加工もしてあります。

これは多くの普通車セブンにポン付けできますが、効果は絶大でした。

全開で走った時のコーナー進入での安定感!

競技以外でもワインディングも走ってみたのですがめちゃめちゃ気持ちいいです。

リヤがしっかり支えてくれてその分Fの余ったグリップでターンインのもうひと息向こうまで曲げ込める感じ。

たまたま、元全日本Dクラス(フォーミュラ)チャンプが来られていて乗ってももらいましたが良いフィールだとのことでした。

もっとリヤがロックして怖いかもという懸念はあったのですが、全然平気でした。セブンってリヤの荷重の割にはRブレーキがゆるすぎるなぁとも思っていたので、むしろそれが解消されて良い感じでした。

次はフロントキットをテストしていきます。
ブレーキパッドもアップグレード版を考察中。

そのうち何セットか発売できると思うので気になる方は気にしておいてくだされ。
ブログ一覧 | 日記
Posted at 2024/08/18 20:15:06

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この記事へのコメント

2024年8月19日 7:39
昨日はお疲れ様でした。同乗めっちゃ楽しかった&勉強になりました。「曲がるためのハンドルはキッカケで、曲げていくのにアクセル」がめちゃくちゃわかりやすかったです。
コメントへの返答
2024年8月19日 9:11
自分も周りからたくさん教えて頂きました。久しぶりにQテン師匠にも乗ってもらいましたが「セブン運転大変だけどこりゃ楽しいなぁ〜広めたいよね」とのことでした。てことでぜひやってみてください。すこーしずつ。色んな発見させてくれる楽しい乗り物ですね😊
2024年8月19日 8:25
ディスクのみの大型化は面白いです
ケータでは初の試みでしょうか?
13インチホイールは入らなくなるのが残念ですがw

コメントへの返答
2024年8月19日 9:21
実は昔売ってたものの再販リニューアルなんです。
大きいと高温化しにくいのでそのぶん絶対的な効きは同じでもコントロール性に振ったパッドの選択が出来るとか色々美味しいです。元々レース車に付けてたものですが、ジムカーナでも良さそうだなと思って試してみました。
今はどのみちタイヤも15インチしかないのでそちらに合わせて。純正Fよりまだ大径です。

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「@T7 競技が正義でもないので楽しいと心から思えるのが正解だと思います😊大正解を得られましたよね」
何シテル?   12/22 09:57
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