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油脂交換はするべきとわかっちゃいてもたいがいめんどくさい
セブンはやりにくいですよねえ

デフオイルがKing of めんどくさい
でもデフオイルが一番交換サイクルが早いと思うので難儀です

何年か前にデフケース自体を加工してもらって今では下から抜いて上から入れるだけ

MTオイルの交換もQueen of めんどくさい
まだデフよりは交換サイクルは長いけどやるとなったらクソめんどくさい。
ということでミッションケースも加工してもらって下から抜いて上から入れる方式に

それとクラッチのブリーダーが，オイ！そこかよ！？みたいなとこ（ベルハウジング）についてるのでエア抜きなんかもう至難の業すよねえ。
ということで写真がどっかいってしまいましたが延長ブリーダーを作ってもらってペダルボックスの横に移設しています。アクセスがすごく楽になりました。これはキット化されてるので頼むと作ってくれると思います。（UPS　 https://ups-cars.jimdofree.com/）

今ではジャッキアップなしで全油脂交換が可能になっちゃいました。ジャッキアップした方が楽ではありますけど。

⚠️
デフの動画でデフオイルとは思えないシャバシャバなの入れてますが，これはOSの7.2GEARというギヤオイルです。これ単品でもいけますが，笑けるほどバリバリクイックにLSDが効くので硬いオイル(250Rなど)と混合して中間粘度で使っています。オイル寿命も違うので通常140番以上250番くらいまでがいいんだと思います。