2026年04月26日
SEVEN170が納車されました😆
ペーパークラフトで作りごたえたっぷりでした。
5/16-17に行われる全日本ジムカーナ選手権広島TAMADAラウンドと，その広報イベントの5/4の広島市内パレード用にケータハムジャパン様からノベルティ協賛いただきました。
というわけでご来場の皆様にプレゼント！
①ペーパークラフト
②全日本選手権観戦チケット
（どちらも数に限りがございます）
🚗🚗🚗
パレード
5/4はヌマジ交通ミュージアムからイオンモール広島祇園（平面駐車場B区画）までセブン２台を含む15台の全日本ジムカーナマシンの同乗パレードがあります。
パレード特設サイト
その後イオンモールでは車両展示とトークショーも
クイックなサイドターンはどういう機構で繰り出されているのか？ECUはどういう機構になっているのか？9000rpmBDRのキャブセッティングはどうなっているのか？などなど。実際の車両も見られますのでぜひ足を運んで見てください。
トークショー特設サイト
🏎️🏎️🏎️
全日本選手権
5/16-17はスポーツランドTAMADAでの決戦です。
ショップ展示やキッチンカーもたくさん出て毎年数千人のギャラリーの方で賑わうお祭りのような大会です。
出場するすべての選手に応援よろしくお願いします。
大会ホームページ
Posted at 2026/04/26 12:29:48 | |
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2026年04月24日
千葉東京シリーズ第3戦
規則書が出ました〜
【申込方法】
規則書内のフォームが便利です。
費用は規則書内の口座へ振込
車両申告書はメールで送る
車両申告書はこちらからDLできます。
フォームから申込む場合は申込書は書かなくて良いです。車両申告書のみ記入してメールで送ってください。
【ライセンス】
不要
【装備】
ヘルメット
長袖長ズボン(レーシングスーツでなくて良い)
指の出ないグローブ(レーシンググローブでなくて良い)
運転しやすい靴(レーシングシューズでなくて良い)
【車両】
陸運局の車検に通る状態なら良い
カプチーノなど軽自動車も出られます
日英ライトウエイトバトルを制するのはどちら？
【クラス】
SLW サイドターンあり
SLW-NS サイドターンなし
【タイヤ】
Sタイヤを含めて自由(ただしスリックタイヤはNG)
【費用】
11000円
初回は1000円off
【競技保険】
1500円程度で入れます。
Posted at 2026/04/24 01:16:35 | |
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2026年04月19日
西野選手に直伝で教えてもらえるのは最高ですねえ
この記事は、
6/15(月)ドラパレ那須練習会について書いています。
Posted at 2026/04/19 00:27:50 | |
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2026年04月16日
5/24
浅間台スポーツランド
千葉東京シリーズ
SLW
SLW-NS
第1戦、第2戦とウィナーが変わったSLW、第3戦は誰の手に？
第2戦から成立して盛り上がりの予感のSLW-NS
どちらかのもまだまだ誰にもシリーズチャンピオンの可能性が！
皆様のチャレンジを待っています‼️
詳細はこちら
https://www.slwcc.info/about-5-2
Posted at 2026/04/16 17:54:06 | |
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2026年04月10日
ああでもこうでも考えた結果行き着くところは結局CANアイソレータ
以前はワイヤー手動型が多かったけど，今はCAN連動のが多いみたい。いろんな設定が組めるしね。
一般的なキルスイッチのように4AWG（25Sq）みたいなどでかい配線を引き回さなくて良い．
制御線はせいぜい22AWG(0.3Sq)くらいの配線で十分．
というわけで小さいトグルスイッチ程度で済むので車両のどこにでも轢き回せる．
正極側のカットオフなので色々なデバイスが電位フロート状態にならない．
手動以外に色々なカットオフ設定ができる．
衝撃Gでのカット（事故対策）
温度の上昇でカット（火災防止）
電圧低下で自動カット（バッテリーの過放電防止）
などなど。
選んだものは通電性も定常電流で300Aまでカバー出来て突入電流は1000Aの耐性があるみたいなので十二分ですね。
CARTEK
https://www.cartek-store.com/Catalogue/Cartek-Motorsport-Electronics/Battery-Isolators-Accessories/BATTERY-ISOLATOR-X-PRO/CARTEK-Battery-Isolator-X-Pro-unit-only-CK-BXP-02
T1
https://www.t1racedevelopment.com/product/t1-battery-cutoff-kit/
MSEL
https://racespeconline.com/products/msel-solid-state-battery-isolator?variant=13962854727723
ECUMASTER
https://ecumasterusa.com/collections/power-management/products/ecumaster-battery-isolator-club-m8?variant=39386475593892
T1は安くてシンプル。キルスイッチだけならこれでいいのかも。メーカーもいいし。
CARTEKも意外と安くて良さそう。なんと定常650A突入2000Aもあるよ。ただこれ負極カットらしい。というわけで今回の自分の用途にはあってなかった。
MSELとECUMASTERのどっちにしよかなと思ったけどECUMASTERにした。CAN機能は使わないかもしれないけど，使ってみよかなってなった時にECUとメーカー揃ってると何かと楽だしね。そして，意外と安いし・・・って久しぶりに見てみたら１年前とは全く値段が変わっててビビるような高額になってる（汗）倍くらいになってる・・・。幸いギリギリ6万円くらいのが見つかったので即ゲット。早速届いたので週末に配線してみよう。
しかしECUMASTERって日本だとマイナーだけどほぼありとあらゆる主要パーツを自社販売しててすごいと思う。ECU本体にデータロガーがなくて別売りなこととか何でやねん！と思ったりもしたのだけど，実際使ってみると別体が故の使いやすさは抜群だったり。考え抜かれてるのかたまたまなのかは知らんけど。色々別体だったりするけどブロック遊びみたいに組み合わせてシステムを作り込めるので便利っちゃ便利。そして全部自社系統だからCAN設定があまりいらないし。あと安いので買いやすいってのもある。でも今見たらECUやモニターも何でや！ってくらい高くなってた。為替と戦争の都合かもだけどまた安くなるとええなあ。
Posted at 2026/04/10 15:19:17 | | 日記
SEVEN170が納車されました😆
5/24
