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ウェイトローラー交換の２開戦です。

とりあえず必要なパーツ購入しました！（写真が反対に💦）


①NTB製の18.5g （２型のノーマル）× 6
②KITACO製の15.0g × 3
③純正スライドピース × 3

初期型の純正WRは、20.5 g × 6 → 123g です。
今回は、18.5g × 3、15.0g × 3 → 100.5g に調整してみます。

では、早速クランクケースのご開帳です。


『カラン、カラン、コロン…』

？！…　はぁ？　何？！

何か落ちて来たけどっ！



なんかヤバイ雰囲気…

これは何ですかっーーーーー！！


良く見ると、パーツがもう一つ見つかり、こんな感じに…



で、この車種に詳しい方に相談し、パーツリストで確認頂いた結果…

『恐らくプーリーのカバーを止めるプレートではないか』と。



パーツの番号『5』が該当し形状や、後から見つかったパーツ破片も合わせると、ほぼ間違いない、という事に…

とにかく、プーリーも外して確認してみました。



プーリーホルダーはこんな感じです。



やっぱり、ホルダーを押さえる為のプレートが、三つに割れた破片が落ちて来たのだと解明しました！

で、何故破損したのでしょう…？






恐らく、前オーナーさんからのサプライズという事で…汗



さらに…

◆ウェイトローラー交換③◆につづく…