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夜にクルマを見てみるとストップランプが点きっぱなし。
いろいろイジってるヒューズボックス周りを見ても
短絡してる様子は無し。配線図と睨めっこしても解決せず。

ボロボロになった樹脂部品がフロアマットに転がっており
調べてみるとストップランプスイッチのクッションと判明。
Amazonで純正同等品を購入し、修理完了。
純正品番：90541-06036

KURE(呉工業) LOOX(ルックス) ヘッドライト
クリア アンド プロテクト　を使いました。
黄ばんで白化していたヘッドライトライトでしたが
リフレクターが見える程に透明になりました。
黄ばみ除去初体験❗️手仕上げだけで驚きの効果‼️

◾️黄ばみ除去前


◾️取れた黄ばみ


◾️黄ばみ除去後


◾️ガラスコーティング塗布直後


◾️ガラスコーティング硬化後（塗布から24H後）

御用達のオイルに交換しました。
フィルタえお同時交換すると4リットルはギリギリです。
冬を挟んで1万km弱走行したオイルは真っ黒でした😳

カバー写真が交換前のカメラです。

3つの線を車体側の配線にそれぞれハンダ付けしました。
映像線はシールド線の始末がシビアかと思いましたが、
1週間の試用期間を経ましたが特に問題ありませんでした。
　左手前の赤色が電源線
　中央右奥の黄色が映像線
　右手前の銀色がグランド線(シールド線)

完成写真です👇　下部赤丸がカメラに続く部分、
上部長赤丸がハンダ付け&収縮チューブで処置した部分です。
処置部分が外気から遠くなるよう配索しました(気安めに)。

これで霞🌫️が掛かったバックモニターともおさらばです🌞

冬タイヤ2シーズン(計15000km)を終えました。
23-24 右前　右後　左前　左後　8000km(新古品)
24-25 右後　右前　左後　左前　7000km
右後右前
左前左後

夏タイヤは3シーズン目に突入(ここまで累計20000km)。
23 右前　右後　左前　左後
24 左後　左前　右後　右前　(襷掛け)
25 左前　左後　右前　右後　(前後入替)