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ツイーター仕様のトリムカバーに交換してから約5か月😅、
ようやくツイーターを入れました。

純正ツイーターのステーに、ts-t440Ⅱを両面テープで取り付け。
コアキシャルスピーカーts-f1640のツイーターを絶縁し、
絶縁したスピーカー側に、ts-t440Ⅱに付属のネットワーク
(ハイパスフィルター)を半田付けしました。
純正ツイーター用のピッグテールは使いませんでした。

純正ツイーター


品番


ツイーター交換後


ツイーターを半田で付け替え


パッシブネットワークをインストール


完成


メモ　(内張クリップ位置)


メモ　(スピーカー配線図)


以上。

キャンピングカーのパンクによる事故も頻発してるので、
タイヤ交換２に合わせて、、、TPMSを再導入しました。

この製品、空気圧のモニタ精度は？？　ですが、
空気圧が減ってないか？、内部温度が上がってないか？、
分かるので充分な機能性です。

あと、盗難防止用の六角ナットを締め過ぎると、
緩める時にゴムバルブに余計なテンションを掛けてしまい、
ゴムバルブが破損してしまったことが有るので要注意です。
六角を締め無くても、センサが緩むことは無いですね。

冷間始動時にエンジンルームからの
「キュルキュル」音が止まらないので、
ディーラーに駆け込みました。

パワステポンプの取り付けが、
若干、”お辞儀“してたとの事。

これで収まると良いな♪

昨年末のFRONT 2本交換に続き、REAR 2本も交換。
RL:7mm、RR:6mm

今冬は7000km弱を走行(累計12000km)。

スタッドレスローテーション備忘録。
若干、左側の方が減りが早いので(写真は今年の左前)。
　去年　今年　来年
　左前　左後　右前
　右前　右後　左前
　左後　左前　右後
　右後　右前　左後


左前のブッシュ類。　交換時？？