12104のブログ一覧

https://internetcom.jp/amp/208745/vw-restored-half-track-fox

初めてWRXに乗った時の
シートに背中が張り付いて
飛んでくんじゃないかと思った
あの感覚。いまだに思い出します。
このクルマがキッカケでSUBARUの虜になりました。

レストア&カスタムで世界限定25台。
一度は乗ってみたな😍

https://s.response.jp/article/2022/05/26/357563.html

t4.2を6個使い、メータと同じ色味に変更しました。

全部組戻してからIGオンしたら、、、
なんか暗い？！全部点いて無い！！
購入したLEDは無極性っ書いて合ったんだけど。。

もう一度分解し、180度回転させて付けたら、
無事に点きました🙃　やれやれ。

ついでにシガーソケットのLED化も試みましたが、、
ランプ交換の仕方が分からず断念しました。ついでに時計も。。
どなたか教えて頂けると嬉しいです。


以下の手順で交換しました。
　ナビ周りのパネルを取り外す。ツメで留まってるだけ。
　ネジを6個外す
　ハザードスイッチのコネクタを抜く
　ナビとエアコンパネルを手前に引き出して、
　エアコンパネル横のネジを4個外す。
　ブラケットを若干広げながら
　エアコンパネルのボスに気を付けて、
　ブラケットから引き抜く。
　エアコンパネル裏のネジを4個外す。
　ツメを4箇所外して、操作パネルだけを外す。
　LEDに交換する。
　無極性品でも、この時点で点灯確認を怠らない！！
　逆の手順で組み戻す。

早速、T10のLED(クリアホワイト、7000K)を購入。
純正の緑ランプに比べると、凛とした雰囲気になりました🤩

before


after


以下の手順で交換しました。
　ステアリングのチルトを目一杯下げ
　シフトポジションをN
　メータフード天井のネジを1本外す
　4箇所のツメに気をつけてメータフードを外す
　メータをクルマに固定してるネジを4本外す
　メータ裏のコネクタを4箇所外す
　4箇所の「緑」ソケットを外してT10規格のLEDに交換
　逆の手順で組み戻す

エーモン製ロッカースイッチ(3215)と純正メクラ蓋を使って、
DRLオフスイッチを作ります。　配線まで完了。
赤線は電源turn fuse、黒線がランプDRL。



スイッチの空端子をグランドに落せば、インジケータ点灯可。
メーターやエアコンパネルを、LED化したくなってきた。
うずうず。