12104のブログ一覧

最初は、いすゞギガ、日野プロフィア向けの様ですが、
徐々に適用車種を増やす様です。
24v仕様ですが、(グランド)ハイエース3列目右の
ガラス部に丁度ハマると使い勝手良いなぁ、と。
コンプレッサー付きで室外機も一体構造だそう❤️

デンソーと言えばカーエアコン。
威信にかけて世界一製品でしょう！



https://fullload.bestcarweb.jp/reports/372356

今回も表示が消えてしまい、買い替えか？！
と半ば諦めてボタン電池交換したのですが、
今回は表示・センサが復活しました！

備忘録にトリセツを載せておきます。

屋根載せるので質量当たりの発電効率が最上だった
RENOGY社の175Wパネルを載せました。175W/2.8kg。


現状復帰できる様にラッピングフィルムを貼った上で、
パネル裏に3M社の超強力両面テープを横方向に10梁、
また、テープ脇を囲む様にコーキングを打ちました。


屋根には縦も横もRが合ったので接着が心配でしたが、
ガッチリ固定できたので、まずまずの出来です（自己満）。

※四方を接着するのは放熱都合上、よろしく無い様です。

屋根上作業は心も体もずーっと緊張を強いられました😆
実作業は5時間程でしたが、机上見当
（YouTube;Spagostineさん他）に丸一日以上を費やしました。

まだ配線作業は残ってますが、山場は越えたハズ。もう一息！

「タイヤ空気圧モニターがピーピー言ってるんだけど、
もう直ぐ着くから待ってて」と超絶慌てたご様子の嫁様TEL。

到着して現認してみると、、、
そこには鋭利な鉄片が刺さってました😱😳😵

鉄片は長さ5cm強。こんなのが如何やって
サイドウォールに突き刺さるんだよ‼️‼️

履き潰す予定だったスタッドレスでしたが、
生涯を全う出来ずに交換となってしまいました。

20年モノのスペアタイヤで冬まで凌げるか？
と不安が過ってましたが、めっちゃ運良く、
2000円の中古タイヤを見つけ、
速攻で付け替えをお願いしました。
いつもありがとうございます😊



燃費向上の為にスペアを降ろす検討したことも有りましたが、
キャンピングカーのように車重が重い場合は、ましてや
サイドウォールにパンク修理キットでは難しい様で、
結果的に、スペアの恩恵にあずかりました。

数ヶ月前から突如として作動し無くなり、
WEBで見つけた学習値の初期化方法でも変化無く、
修理工場ではモーター故障の烙印を押され、
さらには補給部品も入手困難なので
モーターASSYを自身で探さないと治らない、
と言われてしまっていたバックドアクローザーでしたが、、

何気なくスライドドアと共通になっている
メイン電源ヒューズ（30A：リヤドア）を抜き差ししてみました。

すると、、

何ということでしょう😳
何事も無かったかの様に
クローザーが作動するでは有りませんか‼️

モーターに直接電源入れても動かないって
修理工場では言われたんですけどね・・・
ECUがリセットされたのが良かったんでしょうかね・・・

何にしても復活したので良し👌とします。
同じ症状にお悩み😩の方はお試しください。

ちなみに、交換の場合のモーターASSY品番は、
85790-26020（85453-26020），162000-5660ですが、
WEBを漁っても見つかりませんでした。
パッと見た目では
200系ハイエース用の85453-26040が使えそうでした
（保証は出来ませんのであしからず）。