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  9. 銀サクのプラグ交換 [ヤツルギ]
スポーツカーを買おうと思う。

ヤツルギの"銀サク" [トヨタ サクシードバン]

   

整備手帳

作業日：2022年8月11日

銀サクのプラグ交換

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

初級
作業時間 30分以内
1
銀サクのプラグ交換
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銀サクさん購入時の走行距離は65000km、整備記録にプラグ交換歴がなかったので、焼け具合確認ついでに交換しました。
2
銀サクのプラグ交換
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カバーを外して、コイルを抜いて、プラグを外します。
3
銀サクのプラグ交換
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装着されていたのは、DENSO製のSK16R11。
品番で検索したところ。新車装着プラグのようなので、おそらく無交換でしょう。
4
銀サクのプラグ交換
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焼け具合も悪くないので、燃焼状態も良いみたい。
5
銀サクのプラグ交換
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新品との比較。
少し電極が消耗してますね。
交換推奨距離は10万キロらしいですが、個人的には5万キロかなーと。
6
銀サクのプラグ交換
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使用したのはNGKのBKR5EIX-11P。
純正装着と同じ、両電極とも貴金属のタイプ。
7
銀サクのプラグ交換
[大きい写真で見る]
交換後はテプラを作ってエンジンカバーに貼って終了。
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「[整備] #ジムニー 【リコール】燃料ポンプ交換(MTじっくり試乗) https://minkara.carview.co.jp/userid/3315788/car/3035152/7680067/note.aspx」
何シテル？   02/17 21:00
ヤツルギです。 ＲＸ－７ とジムニー 、そしてサクシードに乗っています。 新車よりもややポンコツなクルマに、愛情を注いでしまう性癖があります。
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