CELLSTAR SB-700  

2024/08/12取付けていた分のレビューです。

車に乗る機会がめっきり減ったためバッテリー上がりが心配になっているところに会社の先輩から「ソーラーバッテリーチャージャーつけてたらバッテリー上がりの心配はなくなる」ことを聞いたので早速つけてみました。

1.いろいろあるメーカーからレーダーで有名なセルスター なら安心かと思い選びました。

2.第一印象は「でかい！」でした。しかしバッテリー上がりの心配を解消するためには発電量が多い方がいいと考えてこちらにしました。

3.SB700の本体は助手席側のダッシュボード前に設置。映り込みはありますが運転には支障なし。「あれで発電してるのかー」と安心感持ってみています。（1枚目の写真）
※本体右上の四角い物体はセルスターのレーダーAR-2のレーザー受光部です。

4.ただし、手が届きにくい場所のため本体にあるバッテリーチェッカー機能ボタンが活用しにくくなったのは残念です。

5.商品パッケージの裏にある説明書通りに車のスキマを探して車内からボンネット内のバッテリーまで配線を試みましたが断念して車内のバッテリーボックスからエーモンのヒューズ電源を使用して接続しました。（2枚目の写真）

6.さいわい、レーダーがOBDⅡに対応しているので常にバッテリー電圧を表示させて状況の確認ができています。取り付け前は13.5Vくらいが最高だったようになんとなく記憶していますが、取り付け後は瞬間でしたが14.4Vという数字を見ましたので効果はあると思っています。

7.最後にオマケですが、もう一台の車SUZUKIスペーシアも乗る機会が減っているのでSB200を設置。説明書通りに難なく配線も通りバッテリー直付けが出来、本体を助手席前のダッシュボードに固定しました。こちらは発電しているときに本体上部が赤くランプ点灯するのみですがわかりやすいです。（3枚目の写真）