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先月に続き、自身2度目のミーティングに参加しました。今日もいろんな方と知り合いになれ、とっても有意義な時間でした。
一段と弄り魂に火がつきました。

朝からツーリングに出掛けるつもりが、雪がちらついていたので躊躇していたら、昼になってしまいました。遠出は無理と、夕景を撮影しに近場のドライブウェイに出掛けると、先着でカッコいいNDが1台。勇気を出して声をかけてみると、「この100周年見覚えがある❗️」と言っていただき、何と、お互いにフォローし合っていたみん友さんであることがわかりビックリ‼️こんなことがあるんだなあ。でも、これがロードスターの力だと、改めてロードスターの凄さを実感しました。その後、これも偶然通りかかったソウルレッドのNDも加わり、3台並んで記念撮影をしました。
4月のおちょぼミーティングで再会することを約束して別れました。

シートバックベゼルと幌の干渉の調整で、
昨夜ディーラーに入庫。
仕事帰りに寄ってみたら、出来上がっていました。「結構空きましたよ。」というサービスマンに、どの位？と聞くと、「5mmくらいですね。」
なんでも、下の方のボルト留めのところに、ワッシャー1枚をかまして調整するそうなので、メーカーの指定ではこれが限界ということでした。まあ干渉は無くなったので、問題は解決ということで良しとします。

シートバックベゼルと幌の干渉が気になり、
ディーラーで調整してもらうことにしました。

かなり大掛かりな取り外しが必要なので、
1日預かりたいということで、本日夕方入庫。
明日の夕方に取りに行きます。

整備の方が、数センチは調整可能と言っていたので、どのくらいの変化があるか楽しみです。

代車はマツダフレアワゴンでした。
勉強不足で、このKカー、知りませんでした。

最近、サブカーのロードスターに手がかかりっきりで、NXは洗車もしないまま、2ヶ月ほったらかしです。ごめんなさい。明日は洗車だ。