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整備手帳

作業日：2022年11月25日

エンジン周りデッドニング

Item: エンジン周りデッドニング
Author: BGMUP

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目的	チューニング・カスタム
作業	DIY
難易度	中級
作業時間	12時間以内

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いよいよメインイベントのエンジン周りデッドニングをやります！

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シート、シートカバー、フロアマット全てを剥がしました。

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脱脂します。

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ノイサス制振シートをカットしていきます。
最初は大きめを何枚かカットし、現物合わせでハサミで合わせていきます。

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貼り終えました。
エンジン上部、エンジン後方、フロアに至るまで全面施工しました。
1人作業で3時間！！

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続いて断熱です。
ペフシートの5mm厚を使用します。
10mm厚だと、恐らくカバーの取り付けが困難になります。

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ペフシートを全面に貼りました。
こちらも1人作業で3時間かかりました。

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カバー、シートなどを元に戻していきます。

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シートレールの干渉も無く無事に終了。
軽くドライブしてきましたが、エンジン音はかなり低減した感じです。
なお、このデッドニング作業はTwitterの方で詳しく実況してるので参考にしてくださいね！
https://twitter.com/bgmup1bgmup/status/1595539055407923200?s=46&t=ItA6KyoxxCHQV0ViM671Dg

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ビッグウエーブ

2023年5月13日 17:59

初めましてビッグウェーブともうします。
作業風景を見させて頂き、質問があります。
ノイサスのアルミシートは、何枚使用されましたでしょうか？私も自身で作業に挑戦してみたいので
よろしくお願いします。

コメントへの返答

2023年5月13日 22:49

ビッグウェーブさん、こんにちは！
ノイサス制振シート、良いですよ😄
使用枚数ですが、正直わからないです。

まとめて購入し、都度カットしながら使用したのでトータル枚数から逆算して頂ければと思います。

ルーフ用にノイサス耐熱シートを24枚

バックフロア、サイドパネル、フロントドア、スライドドア、バックドア、エンジン用にノイサスのノーマルシートを32枚使用しました。

エンジン用に使用したノイサスのノーマルシートのサイズは
300mm×500mm×1.6mm

参考に！

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