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作業日：2023年8月26日

GE−FITのシフトノブに変更、本革巻でベタつきとサヨナラ😂

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

初級
作業時間 1時間以内
1
GE−FITのシフトノブに変更、本革巻でベタつきとサヨナラ😂
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まずは、赤○のフタを外し、マイナスドライバーを突っ込むと
Sレンジまでノブを動かす
作業スペース確保って事や
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GE−FITのシフトノブに変更、本革巻でベタつきとサヨナラ😂
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内張り剥がしで裏側の隙間をこじると
カバーが外れます
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GE−FITのシフトノブに変更、本革巻でベタつきとサヨナラ😂
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ネジ２本を外して
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GE−FITのシフトノブに変更、本革巻でベタつきとサヨナラ😂
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上に抜くと
すっぽりと抜けます
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インサイトとフィットのノブ比較
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横から比較
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GE−FITのシフトノブに変更、本革巻でベタつきとサヨナラ😂
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フィットのノブを上から被せる
その前にシリコングリスを補充する
ネジ２本、カバーを付ける
カバーの爪が破損してるけど

まあ～～🤣
動作確認、オッケーです
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GE−FITのシフトノブに変更、本革巻でベタつきとサヨナラ😂
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革巻のカバーをすっぽり被せる
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裏側を糸で編み込む
説明書もある～～
動画説明もあるよ
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GE−FITのシフトノブに変更、本革巻でベタつきとサヨナラ😂
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最後に、なじませて糸引っ張る
縛って切ります
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GE−FITのシフトノブに変更、本革巻でベタつきとサヨナラ😂
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こうなります、
シフトロックカバーを戻す
ゆがんでる?
まあ～～しゃーない
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GE−FITのシフトノブに変更、本革巻でベタつきとサヨナラ😂
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サイドブレーキと見た目が揃って
良しとしましょう

時間とともになじむと思うんで
ベタつきノブとサヨナラ😄
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