たんむずのブログ一覧

☆5です。

Urban Dresser 2WDに試乗しました。
ほぼ全部乗せのスペシャルグレードです。
CX-3自体、末期モデルなので敬遠されがちですが、末期故の技術の熟成を感じる魅力的なモデルです。

結論、見た目と中身が気に入ったなら買って良いと思います※詳細は各項目をご覧下さい。

商談中、8月に現行をオーダーストップ、9月に生産を中止するとDよりの情報がありました。
マイナーチェンジなのかもしれませんが、モデルチェンジするとしてもCX-30と被るようなキャラクターにはしないだろうとの事。
Urban Dresserが気に入ったので、廃止されるとしたら残念です(><｡)

☆9月追記☆
Dより、Urban Dresserは特別仕様車→標準で選べるモデルになるとの情報が！
一安心です(о´∀`о)

☆4です。

乗り手を選ばない優等生です。

FIT3に乗っていた事があり、非常に警戒（笑）して乗りましたが、走行で感じるネガは全くありませんでした。

走行中はほぼモーター音なので静かですし、新世代のハイブリッドは低速から絶妙なアシストが効いています。

Sモードが排除されたとかパドルシフトが無いとか装備面で不満を感じる人は居るでしょうが、見た目を含めて気にならないという事であれば、買って後悔するような車ではありません。

おすすめします。

代車で使用しました。FF NA Gグレードです。

☆3です。
普段使いの買い物車としてはよく出来てきますが、この一台で全て賄おうと思うと、途端に印象が悪くなります。

NAモデルなので、非力なのは仕方がない所ですが、足がどうにも硬く、継ぎ目のショックをかなり拾います。
近所に買い物行って帰ってきただけなのに、かなり疲れました。
高速はなるべく回避したいですね。

前席の座席のサイドサポートが全然足りません。
本当にSUVコンセプトの車なのか疑問です。

ハスラーの使い勝手とタフトの前席シートを合わせた車が理想なんですが…ままならないですねσ(^_^;)

乗る前はJスタイルターボの４ＷＤで買い物だけで無く長距離等、これ一台で全てを賄おうと真剣に検討していたのですが…汗
やっぱり普通車が無難ですね🤔

ヴェゼルの試乗をした際、営業さんに「この車、凄くゆったりしていて広いですね」と話し掛けたら、本田宗一郎氏の掲げたM・M(エムエム)思想について教えて頂きました！
曰く、車造りに於いて、車は人が使うものだから、乗る人のスペースを侵食してまで機械のスペースを置くべきでは無いと云う考え方だそうな。




【ヴェゼルのフロント】

厳ついです。好きですね^^

うーん…上記の考え方に触れ、ヴェゼルに乗って、私自身、ホンダを毛嫌いし過ぎたかと少し反省しました orz
どうしてもフィット3のリコールや突き上げが、悪い記憶に結び付いて居たのですよね(｡>﹏<｡)

【ヴェゼルのリヤ】

プリけつです。（伏せている所が多くてすみません(；・ω・)）

ヴェゼルの後席がですね、とっても広いんですよ。
乗る人の事を、ドライバーだけでなく、その家族の事まで考えている…思いやりが伝わってくる、そんな車でした。
感動モノの後席でした₍ᐢ › ༝ ‹ ᐢ₎

【ヴェゼルの後席】

長時間でも大丈夫そうです。

最近急速に車のブランド化を推し進めている各社(特にM社)に、この考え方は無いだろうなと思います。
どうしてもドライバー中心で、後席に乗る人の事を考え切れていない。悪く言えばドライバーの自己中心的な気持ちを増幅させる車の作り方をしている気がします。

【ヴェゼルの前席】

やる気にさせる先進的なインテリア。

【前席シート】

シートも非常に硬くて腰痛持ちにも優しい設計。
サイドサポートもファブリック。お手入れで困りません。

【メーター周り】

ガソリン車はこのタイプです。

思えば、宗一郎氏が存命の頃から、ホンダという企業はブランド力を着々と積み上げて、庶民の足車を作る会社としてもプレミアムなスポーツカーを作る会社としても親しまれていったのかもしれませんね。

【シフトセレクター】

シフトブーツは標準装備。SレンジとDレンジの距離は少し近い。

ヴェゼルもそうですが、最近は車の高価格化が著しいですね。
輸入車より高い日本車がいっぱい出てきたので、これまで以上に輸入車の存在感は増していくでしょうね。
欧州の質感に追い付けない低質感の車は、モデル末期には見向きもされなくなってそうです。

【ヴェゼル e:HEV】

クリスタルブラック・パールのカラーとハイブリッドの蒼いホンダロゴ。恰好良すぎです♫


それではまた(＞ω<)/

ガソリンモデルに試乗しました。

オススメします。
ライフイベントの変化に対応できるオールラウンダーだと感じました。

またコンパクトSUV縛りで且つ、後席に人が乗る且つ、予算300万円程度なら他に選択肢はありません(；'ω'∩)
室内空間の快適性は、ヤリスクロス、キックス、CX30、どれと敵対してもヴェゼルの圧勝です。
家族からも不満は出にくいでしょう。

試乗で気に入ったなら買いなはれ。