１号車が納車・・・えっ・・・個人？？

ドンだけお金持ちなんざんしょ・・・?
個人でクラリティを買えるなんて・・。

ちなみに水素ステーション鹿児島にもあるんですよ。
もう燃料電池車の実験は，４年も前から鹿児島でも進んでいます。
年に数回ですが・・・。

今のところホンダが一歩リードかな?

場所は，屋久島です。
電気を自前で作っている屋久島だからこそできるのかもしれません。

屋久島は１周１００㎞のアップダウンの激しい島です。ですから，テストするにはもってこいなのかもしれません。

ちなみに，屋久島には，数台の電気自動車も役場の公用車として走っております。やはりホンダの「ロゴ」をベースとした車「EV Plus」ですが・・・。

こいつの航続距離は，カタログ値，３００㎞ほどだったように思いますが，実走行約８０㎞と屋久島を一周できませんでした。（途中でスッ止まって，一度牽引したことも・・・。）

クラリティ，屋久島の公用車にはならないかなあ・・・。