Royal-Sのブログ一覧

シリーズのネタ探ししてたら・・・
一発目で吹きました。





おぃおぃ、子供の夢が（笑）

トヨタが誇る最高級セダン　「センチュリー」

先日試乗させていただく機会を頂き、後部座席を味わってきました。アイドル音はほぼ皆無、振動など「これハイブリッド？」と感じるくらいありません（驚）　なるほど、日本のエグゼクティブな方々には必要なクルマであると納得いたしました。　安全性、快適性、信頼性、全てを備えたクルマが新車１０００万で買えるのは世界的に見てもお買い得なのかも知れません。

写真の車両のボデーカラーは「瑞雲」　凄い塗装名である。
言わずと知れた５リッターＶ１２気筒。排気量なんて私のクラウンを２倍にしても足りません（笑）
１ＪＺ×２な設計になっているらしく、片肺でも走ってしまうのだとか。
車庫の関係から所有は出来ませんが、機会があれば乗ってみたいクルマである。

こうなったら後戻りできません・・・我がクラウン。
新潟方面から天の声が届き海外化けに向けて走り出しました（謎爆）

ご近所の振込居士さまが在庫を持っている情報をＧＥＴ！
早速交渉に当たるとあっさりＯＫ（爆）

速攻お引取り＆現地で取り付け。んで、気になる結果は・・・
(ノ∀｀) アチャー　やっぱりコンフォートに見える見える・・・

ＸＳ１２系クラウンのシャンパンゴールドエンブレムも手に入れといて
気分で自分好み仕様も作ってみてもいいかも。


とりあえず海外化け計画、フロントのみ終了。
個人的には前期顔のほうが好きなんですが・・・

Ｐ師匠、またもやお世話になってしまいました。ありがとうございます。

取り付け報告です。（一部意味明瞭・笑）
輸出仕様に一歩近づきましたかね・・・かなり放置プレー（反省）
元々器用な私。なんと言いますか、その・・・ただやる気と
ボンネットに穴を開ける勇気が無かっただけなんですけどね。

エラーが１点。型紙とボンマスのネジ穴の位置がどうもオカシイ・・・
まあ、いつもの現物合わせで乗り切りました（笑）
フロント廻りがクラウンクラウンになってしまって、
ちょっぴし嫌味かな？やっぱりトヨタマークがよろしい様子。

カムリグランデＰ師匠～！一つ余っていれば譲ってくださ～い！
と届かないかもしれない声を上げてみる。


2010/6/6
その後、届かないかもしれない声は無事届いたのですが、弾切れだそうです。
Ｐ師匠～！ありがとうございました。

あ、不調なのは私のクラウンです。
車検後、ロックアップの入りがすこぶる悪い・・・
ややガス食い気味になるわけで、環境にも
よろしくなく、今のところ２．５Ｌ車並の燃費かと。

１ＧＦＥ＋ECT-iEって学習機能なんて付いてました？？
バッテリー交換で主の癖を忘れたのか！？
そもそもＡＴＦがアイシン純正でないとマズい！？
よくわかりませんが、しばらくは様子見っと。

写真：近所に停まっているバリ物のＹ３０グロリア

後期型の１９８５年式としても２５年前のクルマになります・・・四半世紀も生きているコトになる！
ピラーレス車はやはりキレイです。