Royal-Sのブログ一覧

不養生と言いますか、なんと言いますかね・・・





「受信できますか～ドゾ～」


「判読不可です～」



オートバイ用の無線、とうとう壊れたようです。
１０年、７万キロほど使ったので良く持ったほう？

趣味を仕事にしてしまうとつい自分のことは疎かになりがち。
原因箇所は特定したので、あとは修理だけ・・・

修理・・・

とりあえず新品買うのはもったいないので、直すとしますかねェ。
こうなりゃ徹底Save Moneyだ！

さて、懸案のタイヤ、結果発表いたします。



の、前に（笑）

金曜、午後はお休み。東海道線が事故らしく、電車が来ないので、
たまには忙しいサラリーマンを満喫（爆）

いやー、いつも塀の中の飯食ってるとこういったものが食べたくなるのよね。
かきあげそば￥３８０－　懐かしくそして美味い！


んで、昼下がりって時間。

ネコも日向ぼっこ中。


そう、これ。

マナーですよね。



さて、懸案のタイヤ交換。


（中略）





エナセーブマネー（爆）
最後までTOYOの魔女プロクセスと悩みましたが。



旧レグノがカッチカチでビードが落ちず四苦八苦でした。
バランスは私が取りましたが・・・（笑）



2017年製のメイドインスカイラインジャパン（爆）

海外製が来ても文句言いっこなしよと書いてたけど、やっぱ信頼のJAPAN製です。


ついでに・・・

もれなく手荒い洗車付き（笑）　　途中、お客様来たので停止して
都合６往復くらいしました（爆）　ホコリも吹っ飛んでキレイキレイ♪



実は歩いていける距離のお友達に交換してもらったのデス。
ツアラーアルミが洒落てる１Gチェイ君（笑）

こちらも手荒い・・・（笑）
隅々まで拭き上げお手伝いして閉店まで頑張りました（謝）



ちなみに私のではありませんが・・・

劣化しすぎ～

こうなる前にタイヤ交換出来て良かったです。


乗った感じはレグノほど静けさの「おぉ～」は無いけど、
安さバイアスの効いた「お！」って感じです。
だって一切合切で３万してませんもの（笑）
低燃費タイヤ、一度試してみたかっただけに早速GAS　UPして計測して
みようかなと思います。


以上、タイヤ交換の顛末記でございました。

クルマはクラウン、靴はリーガルなRoyal-Sです。

これでタイヤはレグノと来れば最高なんですが（爆）



そう、今履いてるのはGR-9000。　イシバシのヒビビシバシレグノ（爆）

どちらかと言うと「レグノ？」になりました。


09年製と思ってたら08年でした。1本だけ09年製造があったので、どうやらそれを
見ていたらしい。そういえば前オーナーに1本だけ新しいのが混ざってると聞いたっけね。

油塗ってたのでサイドウオール自体のヒビはありませんが、いかんせん9年オチ。
もう交換しても良い時期でしょう。


んでもって皆さまのアドバイスを参考にタイヤを調達！（済）

当然ながら通販ポチーの自己責任取り付けである。
値段は通販に合わせろ＆タダで取り付けに来いなんて昔は言われたっけねー

自分でできる人は安い通販で。できない人はお金で解決しましょう。
カタチの無い仕事がサービス、サービスはタダではない。


さて、週末に交換なので、下準備をば。



まずは表を磨いてみた。　<アフター>

ほとんど変わらん（笑）
元がキレイな状態で譲り受けたのと、ソコソコマメに掃除していた故こんなもんかな。



んで、裏側　<ビフォー>





磨いた。　　<アフター>

結構光るもんです（笑）
完璧は求めてません。ソコソコキレイだったらOK。







そう、言うならば・・・

安全やってるお友達から届いたんですが・・・（爆）


NEWタイヤが楽しみであります。

もう歳ですんで「コンナモンデヨシ！」

かつては営業マンだったRoyal-Sです。

毎月ボールペンのインキが無くなるほど手帳は真っ黒。


ファミリーカーと言ったほうがいい

営業車で走りまくり・・・


アホだのバカだの言われて

何事もどん底は経験してみるのもいいと思ったり。



時に励まされて朝まで飲んでオゴられ

最後は女将の話を聞くに徹し・・・



時々自分を見失いながら

あてもなくタクシーに・・・



束の間の休息を楽しんで

それはあっと言う間に



現実に引き戻されながら

領収書お願いします。



すまん、クラウン・・・

もう少し夜のドライブに付き合ってくれよ。



そうは言いながらも

SUN SET


2017年　冬

その冬も・・・



気付けば横須賀も春になり。

まもなく転職して２年を迎えようとしている。


そう、最若手、後輩も居ない下っ端ってコトもありね、

こんな事案も無くなりストレスフリーです。





まあ、あれです。




これからも・・・














（爆）

全国100万の貨物車ファンの皆さまこんばんは。Royal-Sです。

年に数回しか本来の用途に使わないクラウンバンのタイヤ交換をば。
まさかの九州上陸を果たしたクラウンバン。なかなかハードに使いました。


生憎の雨。CBどかして何とか交換実施。
この冬はスタッドレスタイヤが大活躍しました。

前オーナーこだわりのシルバー鉄チン＆センターキャップ仕様に。
このセンターキャップが１個３０００円らしい・・・（汗）　持って行かんといてね。
３セット１２枚のフルキャップと鉄チン仕様の４パターンで楽しめますな（爆）
120系スーパーサルーンE用のキャップが欲しいと言えば欲しいのですが・・・



んで、スペアとローテーションも実施。

両面にタイヤWAX塗っておこう。



ここのところ長距離戦が多かったので概ね１１キロ代。

荷物満載だと下り坂が良く転がるので意外と燃費が伸びたり。
踏み踏みしたりエアコン入れっ放しだったりなので、もうチョイ伸びる余地アリ！？

九州（と言っても大阪か）往復約１０００キロを労いの洗車実施して
本日の業務は終了。

１１月～４月までスタッドレスで実はサマータイヤが節約出来たり。
中古スタッドレスで十分用は済んでるので、実はかなり節約だったりする。


んで、クラウンセダンのNEW　TIREをポチして寝るのであります。
クルマってお金と手間掛かるよなぁ（笑）