ゆぃの助NDのブログ一覧

7月1日で愛車と出会って3年になります！ この1年の愛車との思い出を振り返ります！ ■この1年でこんなパーツを付けました！ 付けてないっすよ ■この1年でこんな整備をしました！ エンジンオイル交換くらいです。 車検は先週終わりました。 ■愛車のイイね！数（2022年06月29日時点） 77イ ...
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ゆぃの助です。 これまで色々実施してきた運転環境作り、簡単に言うとドライバーが触れる部分の作り込みがほぼ完結しました。あと少し残ってる項目はありますが、まぁ大体こんなもんかなと。 やったこと。 ☆フルバケ導入 クラッチストッパー アクセルペダル ☆フルバケのウレタン加工(DIY、股のとこ一部 ...
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車高調オーバーホールが近いので、Azurさんに仕様変更のご相談しました。 乗り心地改善及びタイヤ(V701)に合わせた仕様変更ということで要望を伝えて、基本的にはお任せであります。DFV有りのスーパーDFVオーリンズに仕様変更予定。 まだオーバーホールまで少し走れるのですが、何やら仕様変更がと ...
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昨日1日、朝から晩まで500km走りました。 フルバケは腰は大丈夫なのですが、長く乗ると首が若干疲れる感じなのですが、昨日はそうでもなく、意外と平気でした。 先週と変わったところは、ステアリング交換だけです。 φ35、グリップ太め、10mm手前オフセットが主な変更点。違和感なく1日を終えました。 ...
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今日は盛りだくさんでした、早起きしたので長い1日。 収穫は、 1. ステアリング交換が終了。アラームも消えた 2. momoステ違和感なし。 3. 皆んな早起き、しかも元気(大観山にて) 4. タイヤV701に対し、足が硬過ぎる感 5. 伊豆で狭い山道に迷い込む 6. 金目鯛美味しかった 7. ...
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私自身は今の仕様で乗り心地悪いとは思ってませんし、今のこーいう感じが好きなわけですが、嫁さん的にはちょっとNGだそうで。もうちょっと角の丸い系の乗り心地を期待されているようです。 車高調のオーバーホールもそろそろ近付いてきてますので、ここらで仕様変更してみるのも有りですかね？ バネレート変える気 ...
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first impressionとしては最後です。 昨日高速道路のみでのV701の燃費。 23km/L超えました！これはかなり燃費良いと思います♪ タイヤの空気圧上げたり、さらに燃費走行に徹すれば更新出来そう、楽しみですね。 そしてやっとドライ走行テストが出来ました。グリップはAD ...
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ロードスターを夫婦で楽しむって良いですよね！嫁接待ツーリングというタイトルのツーリングに、嫁さんと共に参加してみたい方、おりますでしょうか？ ツーリング内容は何も決まってるわけでもないですが、何となくツーリングタイトルから察してください笑 恐らくタイトルのみでこのツーリングの趣旨や目的、存在意義 ...
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今日はドライを走ってみようと思ったら、お山に着く頃ウェットだったので、ウェットで走ってみた感じを。 まず、ボンネットインシュレーター再装着しましたが、部屋のガラクタがひとつ減ったのが最大かつ唯一の効果でした。違いなど分からず。 タイヤの方は、V701はウェットで良いというのがちょっと分かりまし ...
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V701レビューその2です。 グリップとハンドリング。 まず、V701のグリップ性能は、これでカジュアルなの？と驚くレベルで良いグリップします。まだ流してる程度ではありますが、ブレーキ効きますし、コレは思ってた以上にいけそうな感じします。 ハンドリング。(ドライ路面) V701はちょっとタイヤ ...
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