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イイね!
2018年07月20日

人間って粗いのね😓

人間って粗いのね😓 お疲れさまです。

今日は行きも帰りも高速の予定だったのですが、少し寄り道が必要になったので、帰りは一般道でした。

行きの高速道、80kmのオートクルーズ機能をON、その速度維持能力に驚愕です。電気だからって言うのもあるのかなぁ。。。空飛ぶ絨毯⁉️

クルマ酔いする人間なので、アクセルワークには自信があったのですが、段違いです。電費もほぼほぼ一般道と同じな感じかな。

EV走行比率も92%で、往復一般道と変わりませんでした。

さらに驚いたのは・・・今日で丸々一週間でしたが

初日に満タンにしたガソリン目盛りがまだそのまま😲
生活スタイルがツボってるようです。

電気代は概ね1000円くらい、ガソリン5リットルとして750円、それで480キロの走行・・・コルプラくんは1キロ10円くらいだったので、なかなかの滑り出しですね。

話は変わって、今晩少し出掛ける用事があったのですが、chargeモードを試してみました。

最初にガレージでアイドリングがてらやってみたのですが・・・エンジンとしてはうるさいですね・・・発電機として動くので、音の出方が違うのかなぁ。あまり街中では見せたくない姿、初老の紳士が家でパンツ一丁になってる感じ⁉️(←どんな例えだ)

ただ30分ほどで半分くらいまで充電でき、休憩や車中泊をしたいときは、到着1時間前くらいからchargeモードにすれば良いのかなという手応えは感じました。

しばらくは毎日が発見です。
明日は洗車でもしようかな。
ブログ一覧 | くるま
Posted at 2018/07/20 19:42:36

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この記事へのコメント

2018年7月20日 21:23
いつも楽しく拝見させていただいています
金額ベースでの換算はわかりやすく
固い頭の私にもお得感が実感できます
次期主力機種はディーゼルと考えているのですが
PHEVもなかなかですね
コメントへの返答
2018年7月20日 22:10
ありがとうございます。

さすがにエンジン音のカッコ悪さにはちょっと引きましたが、あとは想定を超えたパフォーマンスを出してくれてます。

ディーゼルにPHEV、他の技術も日々進歩してると思うので、悩んだときのヒントになるような情報、発信していきます😆

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