あけおめ！（＆１２月のまとめ）

ずいぶん遅れましたが、皆さまあけましておめでとうございます。

本年もゆるーいブログをよろしくお願いいたします。

年末年始、久しぶりに当番の回りがよく、８連休となっていて、ここぞとばかりにウロウロしていたのですが、大事件が勃発！・・・あまり調子に乗ってちゃいけないってことですね。

とりあえず、１２月の実績。

月間走行距離：3,156㎞
エネルギー費：6,131円（ガソリン 0円，電気2,059円，電サポ4,072円）
エネルギー費を地域のガソリン単価140円で割ると、43.12リットル
ガソリン車に換算した燃費は1リットル当たり72.07㎞
PHEV Watchdogが示している電池残量は…85.3％（32.4Ah）になりました。

納車からの実績は

総走行距離：46,753㎞
エネルギー費：223,127円（維持費：250,983円）
ガソリン換算累計：1580.60リットル
ガソリン車に換算した燃費1リットル当たり29.58km

ガソリンランダー（14.6km/リットル）に比べて、節約できている維持費の累計は

271,163円

秋ごろに２カ月半もガソリンいれなかったので、ガソリンの請求が２カ月連続ゼロ、一気に維持費が改善しています・・・10年で150万円くらい節約できるとおおきいんですけどね。

さてさて、この冬の旅行のお話。

最初は年末に息子を帰省させるため、いつもの関西の旅へ・・・旧年中は息子と出かけたのが岡山だけだったので、せっかくだから冒頭の太陽の塔の見えるホテルに泊まりました。



後ろがこんななのは、初めて気づきました(￣▽￣;)

本来なら大好きな九州にでも行って太宰府だったのですが、中学受験だしと思い、大阪天満宮へ

県立の受験料よりお高いですが、きっとご利益があるはず！？

息子を奈良で引き渡したあと、そういや修学旅行も終わったので、京都を解禁しようと考え寄り道。息子からは天龍寺、清水寺、金閣寺の順番で聞いてたので、天龍寺から訪ねてみました。

なんとも冴えない天気・・・雨男ぶりが発揮されてきましたよ。

人ごみをかき分けて渡月橋・・・なんかここも暗い～。

想像以上の人で、しかもケチケチ一般道移動も響いて、時間切れ・・・四国へ帰りました。

一日家でのんびりして、大みそかに出直し・・・今度は蒜山です。

景色どころか雪模様・・・まあ、例年ならがっつり積もっている時期で、現地の人からするとまったく降ってないに等しいんだとか。。。

ずいぶん運気のバロメータが下がってきてますよね・・・そんな中発生したのが・・・。

倉敷から南へ向かっていく山の中で左後輪がパンク。。。
一日前から400キロ、朝からでも120キロ走行してのパンクなので、きっと直前で釘か何かを踏んだんだと・・・。
元旦、しかも免許取得から70～80万キロ走って、初めて遭遇した走行中のパンクがこんなタイミング!?

JAFのお兄さんがいろいろあたってくれたものの、正月から開いてるタイヤ屋さんはなく、断念、倉敷のJAFさんに預かってもらって、急遽レンタカーをお借りし、その晩の宿のある広島へ急行・・・翌朝チェックアウト後に倉敷に戻る道すがら初売りのオートバックスさんに電話を掛けると、二つ返事で『ありますよー』・・・あと1万キロくらいかと思ってたので、４本交換して大出費になってしまいましたが、なんとか乗り切ることができました。

実はJAFと保険屋さんの窓口の印象がとてつもなく悪く、気持ちもずいぶん落ちていたのですが、JAFのお兄さん、レンタカー屋のお兄さん、オートバックスのお姉さんとの気持ちのよいやりとりで、片付いたころにはずいぶん気楽になっていました。

思い出しましたが、このパンク、違和感を感じてから300メートルくらい走ってしまい、サイドウォールに大きな穴が開通、パンク修理キットはまったく使い物になりませんでした。

・・・ABSやAYC・・・なんか気づいてくれたらよかったんですけどね。。。自動ブレーキやはみだし検知・・・ハイテクなんですけど、気づかないものです。

遠乗りはタイヤ１本予備でもってくくらいがよさそうですね。

まあまあ、終わりよければすべて良し、５日に出直して、京都はしっかりリベンジしておきました。

皆さんにも良いお年が訪れますように～。