あきんじのブログ一覧

こんばんは。

今回の台風は、とりあえず雨もほどほどで過ぎたのですが、風がすごい・・・お昼過ぎに１度止みましたが、３時からは断続的に・・・しかも熱風です。

朝イチに地域の一斉清掃と祭りの準備を済ませて、お昼寝zzz。

お昼御飯後の風の弱いうちに洗車を済まし、夕方手持ち無沙汰で冒頭写真の作業をしていました・・・台所でする作業じゃないか(笑)

息子のチョイスでブルーカーボンのラッピングシール。



お日さまの下でどうなるか・・・若干地味すぎたかなぁ。。。

でもまあ、一巻き3,000円ほどだったので、気分で張り替えることが可能😊

財政難から回復するまでは、こういうので楽しもうと思います🎵

おはようございます。

ずいぶん涼しくなって、この時間でも扇風機にまともに当たると寒い感じのするあきんじ邸です。

とは言え、まだまだ残暑厳しく、お昼には３０度は超えてくるんだろうなぁ。

さてさて長い夏休みも今日を入れてあと４日、明日からは当番でほぼ自宅待機状態なのですが、この夏も走りまくり、１週間で2400キロもカウントアップしました。

そのなかで気づいた現実・・・

充電だけで旅をするのはしんどい(笑)

出掛ける前はずいぶんな意気込みだったのですが、１充電で45キロ前後、40分ほど走って、充電30分・・・のインターバルはさすがにキツイです。

あちこちに充電スポットは増えているのですが、最近プラグインのクルマも増えたので、高速道路ＳＡのスポットは待つこともしばしば。

今回はなんとアウトランダーPHEV、リーフ、そしてボクのランダー君の3台待ちも経験したり😓

あとはアウトランダーPHEVについては充電の速度ですね。

20kWh(60A)と16kWh(50A)の2パターンの速度で始まるのですが、計算上30分でそれぞれ10kWh、8kWh入るはずが、どちらも6.5～7kWhくらいです。

前半の15分ほどで5kWhに到達するものの、バッテリーの保護のためか徐々に電流がさがり、20分で6kWh入ったあたりからノロノロ運転となり、ラスト10分で1kWh入るかどうか。。。

ちなみにリーフのドライバーが充電画面を残していたのですが、30分で15.4kWh・・・羨ましい。

もちろんガソリン走行可能なアウトランダーPHEVにとって、バッテリーは日常の移動に十分な容量と、強大な始動トルクを生み出すという点でしっかり機能してるのですが、先日発表のクラリティ(110キロ)くらいあるか、充電時間が半分になるかするとホントに無敵かもしれないですね。

とは言え捨てる神あれば拾う神ではないですが、

Ｄでの充電が1分5円なのはちょっとありがたい🎵
これはこっそり寄った西宮店さんですが、昨夕寄った加古川店さんは、閉店間際だったのに、クルマを誘導してくれた上にコーヒーまで頂けて、一息つけました。ありがとうございました。

旅から帰ったので、納車(7/14)後の情報整理・・・さすがにハイシーズンは目論見を悪化させますね。

本日現在で

総走行距離 4382km
維持費 31,302円

1リットル146円換算の燃費 26.54km/L
※初回ガソリンとカード入会費を減算して計算

それでもコルプラくんに比べて13,000円ほど安くついてます。
車中泊も３日こなしましたしね😆

月末までに30km/Lを回復できるか？

こんばんは。

今朝は通勤時間の気温が２８℃と少し和らいだので、さすが立秋、さすが古の人たちの知恵‼️

と思って感心してたのですが、昼にはそれを完全否定するような暑さ・・・やっぱり夏は夏ですね😓

ランダーくんでの初遠乗りが近づく今日この頃なのですが、やっぱり気になってるのは経済性・・・特に充電カードの購入が良かったのか悪かったのか・・・とにかく物心付いたときから数字が気になる性質なので、ちょっと調べてみました。

契約しているのはプレミアム会員、月額1500円ですが、500円分は無料になります。

ディーラーは遠いので、充電器として使えるのは急速充電のカテゴリーA、毎分8円課金されます。

一方で電費・・・走行に使えるのは12kWhのうちの70％なので、8.4kWhのはずなのですが、うちのランダーくんは少々大食いなようで(主人に似て⁉️)、9kWh分くらい毎晩食べてます。それで54km走るので、1kWhあたり6km。

今日の夕方、急速充電の速度を測ってきました。こちらは3分10秒で1kWh。

これに対してガソリン燃費を1リッターあたり18kmとした場合・・・途中の計算は省きますが、260kmくらいが急速充電すると損益分岐点になる模様。。。

通勤で毎日マメに充電すれば半分くらいはやっつけれるので、残り半分、まあ保険で150km分くらいを急速充電でこなせばよいってことになりそう。

休日１日につき約20キロ分、時間にして10分ちょいなので、大きく損することはないってことかなぁ。。。

さてさてもう少しで１ヶ月、走行距離は2000キロ目前、予定通り過走行になっていってます(笑)
ただ、この１ヶ月で使った燃料代(ガソリン＆電気)は13500円くらい。
写真の通り、満タンから２週間経っても１目盛り減っただけなので、ボクの生活スタイルとランダーくんとのマッチング率はかなり高いのかも⁉️

昨日よりは涼しかったので、夕涼みがてらランダーくんを水洗い。
なんちゃらコーティング(笑)してるので５年間水洗い中心で良いのだとか💦
確かに撥水はすごいですが、すでに着いてる水垢をどうしようかとモヤモヤしている今日この頃です。

個人的に中身の先進性とバランスを取るのなら、前期型のイメージを発展させた方が良かったと思っていますが、現行の後期型の、ザ・三菱、ザ・ＳＵＶという姿も大好きで、ジロジロニヤニヤ眺めています。

お尻もなかなか🎵
会社の人たちにも、これまでのアウトランダーに比べると車格上がったよねとお褒めの言葉を頂きありがたいとは思いながら、まあ値段もそれなりなのでと内心は冷や汗(笑)

来週は夏休み、ランダーくんとの思い出をどんどん増やして行きます。

こんにちは☀️

溶けそうな暑さです💦

今朝はランダーくんの初いじりをすべく、ボンネットをオープン🎵
まあ、とある用事で開けただけで、まったく隙がない・・・というか、1600キロ走ってからようやく開けるって、歴代のクルマのなかでは初めてかも⁉️

必要なものをゲットして、後は車内をガチャガチャ・・・朝１０時ごろのことでしたが暑い‼️日陰なのに暑い‼️
１０分作業して１０分休むの繰り返し・・・。結局２時間ほど掛かりました。

なんとかやっつけてお風呂に入ってたら、息子が部活から帰ってきたので、マクドナルドで昼ごはん。

帰りに社内に表示された温度は39℃👀・・・そりゃ暑いと感じるわけだ・・・ちなみにランダーくんの説明書には『酷暑の場合』というページがあって、３０℃、４０℃と注意事項が増えます・・・電化製品ですね。

家にたどり着いたら、田んぼの真ん中なので少し下がりましたが、それでも36℃、皆さん熱中症には気をつけて💦

今日は夕方出掛けるので充電

ランダーくんのお陰で、先月から経済的にはゼロエミッションですが・・・

夏場はソーラーパネルもへたっていて、エネルギー的にはゼロエミッションならず😢

とりあえずお昼寝でもしよかなー。

あ、朝からなにやったんだって⁉️

ＤＶＤを観れるようにしました。

ボクは無音で良いのですが、息子は遠乗り付き合ってくれないので⤵️
タブレットにwifi、Bluetooth・・・時代の流れですね。配線、整線以外はあっという間、金額もプレーヤーとホルダーで１万円ほどでした。