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明けましておめでとうございます。実は年末から年始にかけて、ピーっという心臓に良くない警告音が3連発。最近あんまりZ4と遊んでいないので、もっと遊んで欲しいという事なのかもしれません。

１発目は低温警告のピーです。「外気温が摂氏3℃以下になると、警告音とともに外気温表示のインジケータが点滅します」そうです。もう9年も乗っていますが、知りませんでした。というか気になりませんでした。以前はいかにＺ４に無関心だったことが判ります。

２発目はオイル残量警告のピーです。エンジンを切った時にピーっとなって警告灯が黄色く光ります。こちらについては半年ごとに補給する感じになっていますので、あわてず騒がず、サクッと補給しました。過去のオイル補給の履歴もみんからで保持しています。走行距離よりも、経過時間で決まっている感じです。

3発目はパンク警告のピーです。こちらについては、年末に19インチホイールを落札して交換したことが原因です。いつものように、センターコンソールにあるボタンを長押ししてリセット完了。

と思っていたのですが、2週間後くらいにまた、パンク警告のピーです。これはいつもと違うということでセルフのガソリンスタンドに直行して空気圧をチェック。前回タイヤ装着後に280kPaに設定していましたが、一輪だけ空気圧が250kPaくらいまで低くなっています（ちなみに引っ張りタイヤになっているので、高めの空気圧にしています）。

そのまた2週間後くらいに、またパンク警告のピーです。空気圧を確認すると、前回と同じタイヤだけ空気圧が下がり気味。どうやらスローパンクと言われる状況の可能性が高いということに気が付きました。

実際に微細な穴でパンクしているか、ホイールの歪みから空気が抜けているのか、バルブの劣化で漏れているのか現時点では特定できていません。パンク修理剤を注入して治るかもしれないという情報を見ましたが、まだ試していません。この19インチのホイール自体はとても気に入っているので当面は、頻繁に空気圧チェック＆補充しながら様子を見てみたいと思います。

本年もよろしくお願いいたします。

追伸：
昨年11月にコーティングをしてから2ヶ月程度経ちましたが、汚れが付きずらくなって良い感じです。ホイールは別ですが。