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油圧ポンプモータをトランクルームから交換しようという、私にとっての大プロジェクト。今週末あたりから着手しようと思っていたのですが、Youtubeで先人の交換の様子を見ているうちに、一日でも早く着手したいと思うようになりました。

ということで、ひとまずモータを拝みたいと思い、トノカバーとトノカバーのホルダー（助手席側のみ）を撤去しました。この作業は車高調の取り付けと取り外しで合計2回作業済ですので、難しいところはありませんでした。今回のDIYのウォーミングアップといった感じです。



恐る恐るトランクルームからモータ設置場所を覗き込むと、Youtubeで見慣れた光景がありました。でも、これはYoutubeではなく、私のZ4の油圧ポンプモータです。モータのケースはテープでガッチリまかれているのだろうか、水は溜まっているのだろうか、そもそもこのモータが幌故障の原因なのだろうか、といろいろと想像を膨らませて、これから始まるかもしれない死闘に備えています。



なお交換用のモータ手配については、モータを引っ張り出せてモータの動作不良を確認してからと思っていたのですが、実は昨晩Aliで購入してしまいました。これは自分を追い込むことにより、モータ取り出しで困難に遭遇しても諦めないようにするという作戦のひとつです。逃げ場をふさいで、困難に正面から立ち向かうという事ですね。

ま、最終的にどうなるかはこれからのお楽しみです。Aliから部品が到着するのは来月だし、隙間時間も使って少しずつモータを引っ張り出したいと思います。幌を降ろすわけではないので、Z4の実使用には影響しないというのがこの方法の素晴らしいところです。

ついに私のZ4(2006年製)にも来た幌不稼働ですが、実走行には全く支障はないので、ここは慌てず騒がず時間を掛けて対応する作戦です。現時点までの観察によれば、幌油圧モータの故障(音がしない)と思われるので、これを交換することで正常復帰できると考えています。他の部位の不具合の可能性がゼロという訳ではありませんが、まずはこのモータの交換をダメ元で挑戦することとしました。この決断を決定的にしたのが、先人のZ4ユーザたちが幌を降ろさずにモータ交換する方法を編み出してきたことが決め手です。ま、実際に自分で作業してみるまでは本当にうまく行くのかどうかは分かりませんが、やってみる価値は十分あるだろうという判断です。

ということで、電動幌不稼働への対応方針は決定しましたので、ひとまず手動で幌を開け閉めできるようにしておくことにしました。トランクルームに油圧リリースのワイヤーがあるということで、早速、手動稼働ができるように油圧リリースを実行しました。これで手動開閉が可能になるのですが、実際に手動で幌を開けたり締めたりするには結構力が必要です。元々電動で動作する設計ですので、取っ手がなく力が入りにくいという状況かと思われます。幌を降ろさずにトランクルームからモータを引っ張り出す作業は、近いうちに時間を見つけて始めてみたいと思います。

電動幌不稼働ということでチョットガッカリですが、実際は久しぶりのDIYネタができて半分喜んでいる状況です。正直に言うと75％くらいは喜んでいる感じでしょうか？そんなことを考えていたら、もう一つDIYネタが頭に浮かびました。そう、これから暑くなると活躍するアレです。ここ数年、真夏になるとエアコンの効きが物足らなく感じる(特に街乗り時)ことがあり、なんとか改善したいと思っていました。知らなかったのですが、冷媒のチャージもDIY可能らしいので、早速先人の記事を調査開始。どうやら初期投資も小さいし、難しくもなさそうだし、我が家にある他の２台の車にも使えるようなので即決。先ほどアマゾンに発注しました。



こっちの方は電動幌の修理より実用上のメリットが大きいし、作業内容も定型のものなので部材が来ればすぐ実施できそうです。カキーンと冷えるZ4で今年の暑い夏を乗り切ろうと思います。それでは皆様、また逢う日まで。

DIYもネタがなくなりご無沙汰しております。前回のブログから、2カ月ぶりの投稿です。みなさん、お元気なようで何よりです。私も元気です。コロナで入院していたとか、Z4で事故って入院してたとかいうことはありません。

さて、本日「オイル足してね」表示がでたので、早速足してあげました。前回の追加から2000Km程度の走行でした。最近は陽気もよく、気温も快適になってきたので週末は山岳方面へプチドライブに出かけています。緑に囲まれた山道をZ4で走るのはとっても快適で楽しい限りです。

こないだの日曜日、気温も上がってきたのでオープン走行しようと思ったのですが、ウィンドウが少し下がって幌のラッチが外れた後、幌が後ろに動いてくれません。まさか、と思ったのですが、どうやら来るべき時が来たようです。「電動幌が動かない！」

最近では花粉などもあるので、オープンで走ることはメッキリ減ったのですが、いざオープンに出来ないとなると、ちょっと悲しいのも確か。修理に出すか、DIYでの修理に挑戦するか、しばらくほっておくかの３択ということですが、当面は様子見とすることとします。

現在、4403さんのYoutubeビデオや、幌を外さずにモータ交換するYoutubeビデオなどをチェック中。。。幌を外さないでモータ交換ができるなら、DIYでなんとかなるかも？と考え中。そもそもモータが原因かどうかは未確定ですが。

ま、オープンにならなくても致命的ではないし、どうしても開けたければ油圧を切って手動で開けられるようなので、ゆっくり検討したいと思います。