リバイブ取り外し（泣）

このリバイブはピーピースルー(強力ﾊﾟｲﾌﾟ洗浄剤)で煮込んで、詰まりは無いと思ってたんだけど何かイマイチな感じ。
なのでこの間苛性ソーダで完全にカーボン抜いた社外純正タイプに戻した。
ついでにDioｷｬﾌﾞ(加工済)、自作ｶｰﾎﾞﾝﾘｰﾄﾞﾊﾞﾙﾌﾞ、負正圧加工済ﾏﾆﾎ(ｼﾞｬｲﾛｱｯﾌﾟ)、Dio燃料ﾎﾟﾝﾌﾟ(負正圧ﾆｯﾌﾟﾙ横向きﾀｲﾌﾟ)
。。。と一気に変更。
試走してきたらｷｬﾉﾋﾟｰとは思えない出だしに驚きΣ(º ﾛ º๑)
高速の伸びは明日チェック。
まぁｽｶｰﾄ溶接後パテ埋めしてあるﾏﾛｯｼｼﾘﾝﾀﾞｰに中華安物ﾋﾟｽﾄﾝ(ｵｲﾙ穴加工済)なので、いつまで保つか分からんけど、これでやっとウーバー復帰出来そう（⌒_⌒）

4日くらい前に苛性ソーダで煮込んで、そのまま寝かせていた(放置とも言う)リバイブマフラーをやっとすすぎ洗い。
真っ黒なお湯と共に大量のカーボンがฅ(º ﾛ º ฅ)ｵｫｯ!!
湯水をホースで突っ込んで、20分くらいﾏﾌﾗｰを振りながらすすいでもまだ汚水が出てくる！
水光熱高騰してるのにエンドレスな感じなので、カーボンが出なくなった所で妥協。
せっかく吹いた耐熱ブラックとクリアーもやり直しやん（泣）

いや〜マジで苛性ソーダじゃなきゃ、完璧にカーボン落とすの(ヾﾉ･ω･`)ﾑﾘﾑﾘ
内部の水が抜けないので、暫くは玄関先で放置して乾かしまーす(oﾟ▽ﾟ)