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静oomerの"ウバピー" [ホンダ ジャイロ キャノピー]

整備手帳

作業日:2025年1月23日

プーリー再復活作戦

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

初級

作業時間 1時間以内
1
前回スライドピースで削れてしまった柱をセメダインスーパーTUFで埋めて、ポリイミド処理したのだが綺麗に無くなっております(笑)

アルミ溶接で肉盛りするスキルが欲しいけど、趣味に設備投資するには高すぎる。。。
2
諦めて処分すればよいのに、性懲りもなくヘルメスティールを買って再挑戦。
GM-8300やクイックスチール等の硬度85のパテよりもワンランク上の硬度87らしい。
お金があればデブゴンのパテが最強で確実なのだが、そもそもお金があるなら新しいプーリーを買うに決まってるしꉂꉂ(*´∇`*)

前回の失敗は耐摩耗ポリイミドコーティングの熱硬化時間を勘違いしていた事と、スライドピースにまでポリイミドコーティングをしていた…というお馬鹿さん(笑)
スライドピースが負けて摩耗してくれなきゃアカンのにね(,,-ω-,,)
3
パテを練りすぎて余ったので、これにタップを立てて強度を検証してみる。

それは後ほど。。。

追記
M6のタップを立ててポリイミドコーティングで加熱処理後、インパクトで締めてみた感じだとM6の締め付けトルク10N•mには耐えれそう。
ただ加熱処理が出来ない箇所には、別のハードコート剤を模索せねば。。。
4
ポリイミドコーティング。。。
200℃24hは無理だが、ガスコンロでトロ火にして3時間以上は火入れしたので良しとする(笑)
今度こそ摩耗に耐えてくれ(,,> <ㅅ)

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アクセサリー電源は生きてるのでレギュバッテリー電圧上がらんし(;>_<;)レーターかCDIの配線だろうなぁ。。。

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何シテル?   02/28 19:21
静oomer。。。 静岡のZOOMER乗りだったのだが、クランクベアリング交換を機に不動のまんま放置。 キャノピー乗りになったので静ピーに改名すべきか??(笑)
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