ひぃらぎのブログ一覧

月初、前にナンバープレートに使っていたチタンボルトを、もう一度使いたかったんですが、フロントのナンバーフレームを変更してしまい、長さが足りなかったので、再度購入しました(^-^)/
前回購入した楽天より、今回買ったヤフーのが、だいぶ安かったし(-_-;)
ナンバープレートのフロントとリアに、少し高級感が増えた感じがしました♪

16日は、フォトギャラにも載せた、室内LEDを変更しました(^-^)/
何だかピンクが気に入らなかったのと、配線やLEDが見えてしまうのが嫌だったので(^_^;)
最初はうまく貼れてよかったのですが、後日剥がれており、イスには両面テープが付かない為、考えた結果、マジックテープを使い、うまく付くようになりました♪

本日は、明日は雪と予測されている中、洗車をしました(^-^)/
最近、日に日にサイドの傷が酷いのと、汚いということもあり、コーティングの上から傷消しワックスを施行o(^o^)o
多少は隠せましたが、やはりコンパウンドじゃなきゃダメですかね(-_-;)
コーティングしてるから、やりたくはないですが、高い金だしてる割に、コーティングが効いてない感じだし…。
傷消しワックスしてる時点で、コーティングの意味がなさそうだけど(^_^;)
あと、ワイパーのびびりが酷いので、カーメイトの撥水ワイパーを取り付けました(^-^)/
キイロビンで、ガラコの油脂を落としてから装着o(^o^)o
効果はわかりません(^_^;)
そして作業後SABに行き、カードの期限が切れる前に、ワンコインサービスをやってなかったので、フロントとサイドの撥水作業をお願いしました(^-^)/
オイル交換等の待ち時間は100分と書いており、タイヤ交換で来てる客は何時間待ちなのか、すさまじかった(´Д｀)
自分は一時間待ちでしたが、作業は15分くらいで、撥水効果は不明(^_^;)
フロントは、二重に撥水コートかけることになるけど、問題はないのかな？

20日、1年6ヶ月点検にホンダへ行ってきました(^-^)/
ワイパーのビビりと、助手席のパワーウインドウが下がりにくいことを伝えると、ワイパーは半年前にブレードとアームを替えているので、撥水ワイパーを薦められました(^_^;)最近のワイパーは、ビビりやすい等言われましたが、ほんとなのかどうか(-_-;)
パワーウインドウの件は、後日対策品に交換してもらうことになりました(＾ω＾)
23日、一部のメンバーとプチオフをしました(^-^)/
短い時間でしたが、楽しく過ごせてよかったです(＾ω＾)
27日、パワーウインドウのレギュレーター等の交換に行きました(^-^)/
約1時間ほどで交換完了しましたが、実際に直ったかは不明です(^_^;)
前回から、ノブレッセのアイラインをつけて、整備をしてもらってますが、何も言われないので、車検的にも大丈夫なのかな？帰るときに、ハイビームになってたから、調べたのかもだけど(´ω｀)
そして、10月29日でみんカラを始めて9年が経ちます！
これからも、よろしくお願いします！

昨日は753オフでした(^-^)/
普段は、埼玉メインのオフが多かったのですが、たまには違う県に行ってみようとのことで、茨城のしなもんぬさんが主催となり、動いてもらいました♪
当日は天候にも恵まれ、暑いくらい(＾ω＾)
新生児を含んだ家族同伴だったこともあり、某駐車場に遅れていくと、着いていきなり自己紹介という(´Д｀)
ホワイト9台、その他6台(遅れて1台？)という、753オフ最大だったかと思います(^-^)/
でも逆に多過ぎて覚えられず、誰が誰かわからなくなってしまうという(^_^;)
少し喋ったあと、家族と合流し、食事してウロウロq(^-^q)ゲーセンで、娘がその場から離れず大変だった(^_^;)
次の場所に移動の際は、予定より早くの出発だった為、授乳の関係で遅れて出発し、牛久大仏へ(^-^)/
大仏を見て、娘はびびって大人しかったです(^_^;)
大仏とヴェゼルをしっかり撮影すればよかったのと、授乳とのことで、皆さんに挨拶せず、あみアウトレットへ行ってしまい、申し訳なかったので、ここでお詫びしますm(__)m
あみで買い物と食事して、家族も楽しめたようで、帰宅後は、みんな疲れて良く寝ました
しなもんぬさんをはじめ、参加された方はお疲れ様でした(´ω｀)
私的には交流をもっとしたかったですが、家族優先にしないと、あとが大変なんで仕方ないですね(^_^;)

8/27は、753オフでした(^-^)/
遅刻してのナイトオフの為、屋内駐車場閉鎖間近の中、ウォームパールさんによる、減衰調整と、リアダンパー調整を片側してもらい、もう片方は、屋外駐車場に移動して、雨の中で調整していただき、やってもらってなんですが、よくやるなぁ…と笑えました(笑)他の方のフォグ調整もしてたし(^_^;)
乗り心地を確認したりして、ファミレスへ移動し、駄弁したり、来月のオフ会について話し合いをして、みんな眠気もでてきたので解散して、帰宅しましたzzz
8/31は、キャンバーボルトを上下つけていたのを、上だけにして、下は普通のボルトに戻しました(^-^)/
キャンバーつきすぎて、逆にインナーに当たっている様子(^_^;)
そして、フロントの車高も2cmくらい下げたら、今までは気にしていなかった、左右差が出てきてしまいましたが、時間がなくなり終了しました(´Д｀)
ハンドルを切る度に、すりすり音が聞こえてて、下げすぎたなと(-_-;)
9/3は、フロントダンパーの長さに、左右差あったのを調整しましたが、左右差変わらず、走行後、もう一度確認すると、左右のプリロードが違っていたので調整し、すりすり音が気になるので、車高を1cmくらい上げて、乗り心地の改善と、すりすり音がなくなりました(^-^)/
そもそも、測定場所が平面かわからないですが、左右差は変わらない為、諦めてアライメントを測定するか悩み中(-_-;)
でも、フロントもリアも、ダンパー(サス)の長さを同じにしても左右差があるし、車高調は中古だし、そもそも新車の時点で、左右差があったのかもしれないし、どこまで煮詰めるか、車高調整は難しいなとつくづく思います(^_^;)
そして、2つ目のチャイルドシートを装着した為、後部座席が、ないに等しくなりました(´Д｀)

本日色々あって大変だった車高調をやっと取り付けました(^-^)/
245/40/20のタイヤと、エアロバンパーの為、車高調を取り付ける予定がなかったのですが、県内で、4万の中古をネットで見つけてしまいました(^_^;)
7/26アップガレージの店舗で、現物確認して、そのフレックスZを購入(^_^)
7/30リアから取り付けも、片側は入ったけど、片側の上部のナットが途中までしか入らず、ダンパーの上部のボルトも一緒に回り、無理に取り付けしたせいか、減衰調整ネジが取れてしまい、取り付け不可能になり、純正戻し(´Д｀)ダンパーの皿も固着しており、残念だと思いながら、テインに片側だけ修理をお願いする(-_-;)
8/9皿が固着しているが、そのままリアを取り付けし、次にフロント取り付けも、こちらも上部の大きいナットが途中までしか入らず、ダンパー上部のボルトも一緒に回ってしまい、諦める(´Д｀)
純正戻すと、大きいナットは入るので、車高調のボルトがダメなのかな？片側だけな気がするが、テインに両方修理をお願いする(´Д｀)また、助手席側の下側スタビリンクのナットが回らず、まともなメガネレンチの購入を検討(-_-)リアの車高は丁度良いぐらいだが、尻下がりのヴェゼルに(^_^;)
8/10ディーラーに電話して、念のため、大きいナットを注文する(´ω｀)
8/21フロント取り付けし、買ったメガネレンチでスタビリンクを外そうと試みるが、やはりナットが回らず(´Д｀)やけくそになり、ルーターで削ろうとするが、中途半端に削れてしまい、後戻り出来ず(-_-;)時間もなくなり、片側だけ調整式スタビに変更して、長さは純正位置にして終了(´Д｀)
8/25ナットの取り外しに、次は電動ドリルを使用するが、あまり削れず、悩んだ結果、ディスクグラインダーを購入し、切断を試みると、破壊できたので、片側のスタビリンクの取り付けと、片側の調整をして、完成しました(＾ω＾)
前後約4cmくらい下がりました(^-^)/
キャンバーボルトを上下使っていることもあり、キャンバーがついて、だいぶホイールが内側に入ってますが、車高から考えて、奥さんの運転も考えると、これくらい入ってないと、フェンダーを巻かないか不安です(-_-;)
何度も取り付けと取り外しをして、妥協とイライラもありましたが、まぁ取り付けられてよかったです(^-^)/そして、余計な出費や、工具が増えてしまったのが残念です(´Д｀)冬スタッドレスに変更したとき、フロントバンパーを割らないかも不安です(-_-;)
★内容追加★色々なパターンを試せたので(^_^;)自分のダウン量での乗り心地に関してですが、リアだけの場合、乗り心地は柔らかくなりました(´ω｀)フロントはスタビリンクも替えないと、多少ですが、乗り心地が固くなりました(´Д｀)車高は弄りたくないけど、乗り心地を良くしたいなら、取り付けが簡単なリアだけ替えても良いと思います(＾ω＾)