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今日はレイクサイドで開催されたジムカーナに参加してきました

と、その前に…家からオートポリスまで3時間以上かかります

この歳になると当日出発で参加するのはキツイ…と言う事でオートポリスに初宿泊してみました

ジムカーナ参加する人が宿泊するであろうと思ってましたが、宿泊したのは自分だけでした

ブログ書くつもりなかったので写真は無しです

広い敷地に1人だけ…まあ〜夜中は静かなものです
人の気配もない…警備員さんがいるらしいですが…

一泊7000円（会員価格）で遅刻する心配もなく、静かな環境で寝れる

まあ逆に静か過ぎて何度か目を覚ましましたけどね

部屋は広かったです
たぶんまた利用させて頂くと思います


ちなみに今日の結果は4台中4位でした

今日のコース↓

今日はジムカーナ本番

結果としては7台中4位…脱最下位です（笑）
上位陣とのタイム差も去年は10秒差ありましたが、5〜7秒差まで縮まり満足です

何より楽しかったのは同じ車で近いタイムの人がいた事です

やはり競う相手がいると良い刺激になります


ちなみにに今日のコース↓



次回は3月22日だったかな？今回みたいな結果は厳しいかもしれませんが、次回も楽しもうと思ってます

今日は熊本にいます

ジムカーナの練習をやってましたが…午前中はまあグタグタでした

転職云々考え事してたらミスコースばかり…このテンションは非常に危険と思い午後から気持ちを切り替え

やっとタイム計測できました

結果としては同じB１クラスの車両と比較すると、約5秒落ち…去年まで約10秒落ちだったので良い感じです

今年からタイヤをヨコハマからブリジストンに変えたのが良い方向に傾いた様ですね

ちなみにいまだにうちのS660はシート＆足回り純正です
また今日はサイドターンを上手く出来ませんでした

それらを考慮すればまだまだ切り詰める部分が沢山あるので、希望は大きいですね

明日の本番はとりあえずミスコースしないように気をつけます

毎年の事ですが…年末年始は休みがなく全く年を越した気がせず本日を迎えております


忙しいのもありますが、全国的に整備士不足らしいので転職を考えたりして考える事が多いです


さて、今年はジムカーナ頑張ってみる予定ですが、まあ〜入賞は無理でしょう


腕だけでなく車の車両の差が絶望的…あと10秒？いやせめて5秒速く走れないと…


と言う事でHKS九州さんに訪問








まもなく導入…画像はHKS九州さんから拝借
わざわざショップさんに行ったのは、やはりアフターの事を考えてです

感想としてはLSD＆メタルクラッチ入れてからのぎこちなさが無くなり、運転しやすくなりました


と言う感じで、お金をかけてしまいましたが…まあそれでも入賞は無理かな？でも運転して楽しけれそれだけで良いかな？


とりあえず次のジムカーナは2月22日…問題はこのパーツ出費と3月請求されるであろうオートポリスのライセンス更新でお金がなく前日の練習会とホテル代の確保が厳しい事（笑）

とりあえず対策として、ライセンス更新を分割にしようかな？


あっ！ちなみに新しいタイヤも購入済みです

先の話をしたり、考えた事ありますか？


こんな言葉を見た事があります


したい人10000人

始める人100人

続ける人1人


何かを続ける事って非常に難しい…

継続が不可能になる原因は時間？お金？それとも心変わりか？それは人それぞれ


自分は昔からお金が継続不可能の原因になると思い、試行錯誤してきました


1台の車を複数人で管理維持する方法は失敗
消耗品のコストを抑える方法も失敗

以上2例は速さで勝負するのではなく、駆け引きで勝負する耐久レースやスプリントレースでは有利でした

しかし、複数人が単独になった時点で継続不可能
消耗品のコストを抑える方法は、他の部分のメンテ代を計算した時割に合わないだけでなく安全面にも難がありました

しかし、今回は悪くないかも？
極力ノーマルを維持し、必要な部分のみお金をかける


当たり前の話…でもここからが違う


勝つため、速く走るためと言う結果を捨て楽しく続けるために必要な部分のみお金をかける


何故モータースポーツを楽しむ上で肝心の勝つ事、速く走る事を捨てるかと言うと…天辺にいってしまうと、イロイロな要因からまたお金がかかる可能性があるからです


でもこれらの見極めは今の自分だから出来る話
25年前の自分には不可能です


まあ、これって人それぞれですけどね

自分は上にいって周りが遠慮がちにチヤホヤしてくるより、下にいて遠慮なく接してきたり…ほっといてくれる方が非常に楽だからこちらの方が落ち着きます