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整備手帳

作業日：2024年4月13日

タイヤローテーション❗️(94587㎞)

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

初級
作業時間 1時間以内
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タイヤローテーション❗️(94587㎞)
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オールシーズンタイヤに履き替えてから5500㎞程走行したのでローテーションを実施！
回転方向指定なので右前後、左前後のみの入れ替えになります。

さっき買って来たばかりのジャッキを使用して、ローテーションをしたいと思います。
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ジャッキアップ前にホイールナット🔩を軽く緩めて！
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たぶんこれがジャッキポイント？
買いたてホヤホヤのジャッキでジャッキアップ！
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イージーパワーレンチでクルクルっとホイールナットを外してタイヤを外します！(カタカナだらけ🤣)
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面倒くさいですが、一旦スペアタイヤを装着してから前後のタイヤを入れ替えました！
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タイヤローテーション❗️(94587㎞)
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最後にトルクレンチで締めて完了！

ワゴンRの締め付けトルクは85Nmでした。
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運転席側のタイヤ！
左が後輪、右側が前輪！
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助手席側のタイヤ！
左が前輪、右が後輪！
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94587㎞でローテーション施工！
次回は10万㎞で施工したいと思います。
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タグ

タイヤローテーション オールシーズンタイヤ 回転方向指定
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この記事へのコメント

wrhituzi21
2024年4月14日 0:06
こんばんは。
あわわ、ジャッキアップポイントが…(*_*;

ジャッキポイントアダプターを使用しないと車が傷む可能性があります。(×_×)
コメントへの返答
2024年4月14日 0:15
wrhituzi21さん　こんばんはです🤗

ジャッキポイントアダプターの溝が狭くてはまらなかったです😅

鉄板の張り合わせみたいなジャッキポイントよりは頑丈でしたよ😄

所詮はワゴンRなので👍セレナでやる時は絶対にアダプターを使いますが🤣
wrhituzi21
2024年4月14日 0:25
なるほどです。(;^_^A

ジャッキアップポイントの両端の立っている部分が太いのでジャッキポイントアダプターを中心にしないと太い部分が溝に引っ掛かって入りません。

一旦ジャッキアップしなおすと、ジャッキアップポイントにジャッキポイントアダプターがくっついたりしてます。(;^_^A

コメントへの返答
2024年4月14日 0:52
意外と直接の方が安定感がありましたよ🤣

wrhituzi21さんの整備手帳などを拝見して色々と参考にさせていただきま〜す🤗
ちょくろく
2024年4月14日 12:02
ご参考まで、軽自動車は軽いので、DAYZのタイヤ交換時はフロントサイドのジャッキアップを高めにして、前後同時に浮かしちゃいます。
コメントへの返答
2024年4月14日 12:29
ちょくろくさん　こんにちはです🤗

やろうと思って挑戦してみましたが、途中でビビってやめました😅

ガコガコ！ギコギコ！に車体がズルズルって感じになってビビりました🤣

プロフィール

「@sumoTHS さん　こんばんはです🤗

やっぱ不評なんですね😂

変速の感じが何とも言えない感じ・・・

下手くそなミッション乗りみたい🤣」
何シテル？   04/30 19:54
のりから　めんたいです。よろしくお願いします。

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