そっくんのお兄ちゃんのブログ一覧

今日は、注文しておいた High Spark Ignitioncoil が届いたので、早速 交換した。
今回もDIYだったのだが、1番だけはかなり苦労しても イグニッションコイルが外れない、どうも オイルキャップが邪魔で回らないようだったので、オイルキャップを外したらなんとか外れ、無事に交換完了した。
フィーリングは、2000回転までのもたつきはかなり軽減されているようだ。ちょっとしたトラブルもあったがかなり満足の結果になった。

昨日、注文したBMW M Performanceブラック・キドニー・グリルが到着したので、取り付けることにした。
近くのホームセンターでトルクスT-30と養生テープを購入。
予習の効果もあり、30分余りで完了。ついでにささっと洗車をした。
納車時に、Mルック カーボンドアミラーに交換してもらったので、引き締まった雰囲気に満足。

昨日に続いて、岐阜方面のドライブに行った。
習熟運行といったところか、
スポーツモード、マニュアルモードを試しつつ、回転数に応じたフィーリングを確認。
やはり もう少しパワーがほしいかなっと思いつつ、約２時間20分のドライブを終えた。
さぁ、今からみんカラの諸先輩のブログを背景しつつ、チューニングの方向を考えることにしよう。

先週は 納車だけで終わってしまったので、一週間後の 今日 初ドライブしてきた。
岐阜県寄りの愛知県に住んでいるため、高速網が充実しており 東名 中央道 東海環状で 軽くフィーリングを試してみた。
意外にノーマルのままでもイケるが、
やはり ちょっとは弄りたいなと…