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  9. NA ロードスター 購入後の初期化15 [すずくま]
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整備手帳

作業日：2025年5月20日

NA ロードスター 購入後の初期化15

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

初級
作業時間 30分以内
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NA ロードスター 購入後の初期化15
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繰り返せばいつか新車になる初期化シリーズ。
前回に続き内容が大した事ないんでまとめていきます。

今回はゴムを中心に攻めてみました。

まずはミッションケースのダストブーツ。
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変な癖が付いているのか下回りを見るたびに外れかけて隙間が出来ていたので交換します。

クラッチのレリーズシリンダのボルト2本を外せば交換できます。
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何が変わったと言うほどでもないですが隙間無くビシッと装着されました😄
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NA ロードスター 購入後の初期化15
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次は給油口のゴムクッション。

交換後は給油口を閉める際の僅かなテンションのかかり方に感動しました🥹

まぁ、普通の車になっただけですけど💦
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もう劣化が極限まできたのかサイズ感が同じ部品とは思えない 笑
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次はグローブボックスのゴム。
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車内の部品でも少し固くなってたので交換時期としては良かったと思います。
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NA ロードスター 購入後の初期化15
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最後はPCVバルブ一式。

見た目にやれていたのでホースからまとめて交換。
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3点セットです。
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ゴムブッシュは段付き部分の形状が変わってました。
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肝心のPCVバルブ。

整備書を読むと黒色側から息を吹いて、茶色側に抜けるようだと交換とありましたが僅かにスゥ〜ッと息が漏れてまして正に交換時期でした。

ここも良いタイミングだったな。というかポンコツ過ぎるんですね。僕のNAは 笑
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NA ロードスター 購入後の初期化15
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新品になって気分ヨシ！

交換後の走行において体感出来る違いはありませんでしたが、こういう事の積み重ねで車がビシッと仕上がっていくんだと思います。

まだまだメンテは続きます〜
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この記事へのコメント

カムたく
2025年5月22日 21:10
旧車はゴム系はキリないですよね｡ﾟ(ﾟ´ω`ﾟ)ﾟ｡
オヂサンも今だに？ゴムとの闘いです_φ(･_･
コメントへの返答
2025年5月22日 21:32
ミーティングなんかで旧車を見るとやっぱりゴムパーツの劣化は隠しきれないですからねぇ。

それでも今はまだパーツが出るから良いですよ。
パーツが出なくなってからが本当の闘いだと思います😂

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