すずくまのブログ一覧

我が家のポンコツロードスターは基本的にDIYを楽しむマシンな為あらゆる事への実験台でもあります。

そんな僕のロードスターの車内、他と比べればアピールポイントはありますが知らない人から見れば『ふーん』で終わるレベルか、見向きもされません😂

屋根を開けても、閉じてもしっかりアピールできるポイントをつくりたいと考えアレをインストールします。



そう、アレです。



たぶんロードスター界隈ではウケの悪いアレ。



・・サブウーファーですね🔊



嫁さんに話したら

『バカっぽいからやめてほしい🥺』って

やっぱりそうか・・まぁ想定内です。



で、結局ウーファーボックス作成開始🤣



最近は何かと失敗続きなんで上手くいけば良いけど・・成功したら整備手帳にアップします😅

愛知県から宮城県までの4日間の長旅を終えてようやく帰宅。

さすがに疲れてリアルタイムでは無いんですがブログに残しておきます。

土曜、朝4:00出発。片道700km、カーナビの案内なら7時間半でしたがいざ走れば当然休憩、渋滞が発生しなんだかんだで片道12時間🤣
後半は目が疲れてまともに走れなくなりまして、これから先、限界はもっと短くなっていく事で同じ事をするにはもっと時間が必要となり日程調整が厳しくなると感じました😂

旅のメインはCLUBRSTAのツーリング参加。

初日は移動日として予約した仙台のホテル、駐車場がまさかの機械式。まぁ駅周辺なんで当然なんですが田舎人にはその想像力がない😭

駐車場の前に着くなり

係員『あー、これ（車高低いから）ダメだよ〜』

僕『上げれば良いですよね？』

とエアサスボタンポチーで、プシューっと車高を上げれば無事格納完了


エアサスは乗り心地も良いし、入れない場所もほぼ無いし、利便性は最高ですね。改めて良さを実感しました。


翌日、今度は朝4:30出発。連日朝が早い🥱

沼太郎さんと合流して現地に向かいます。

久しぶりに見るNB。


やはり全てのクオリティが高く、しつこいくらいカスタムしてるのに変なところが無い。
オーナーとマシンの親和性も高く統一感が素晴らしいですね。色々と参考になりました。


そうこうして集合地点で朝7:00になればNA
〜NDまでたくさんのロードスターが集まりまして・・


明るい陽の下でライトあけた自分の車を見たら、思ってた以上に. '可愛い' が抜けて無い事に気づきました🤣

いや、むしろ潤み目で前より可愛く見える気も・・

ブラックアウトしたらいいかな・・まぁいいや。また考えよう。

最終的に全17台、NAはこまっちさんも加わり3台。
ちなみにイエローのボディーカラーはNCのkimukouさんだけ。ロードスターのキャラ的に似合うと思ってるんですがなかなか見ないですね。・・世間の感覚とズレてるって事か🤣


ツーリングは愛知県にないロケーションで楽しく走れて、色々話もできたし、僕のポンコツ号にも興味を持ってくれる人もいて有意義な時間を過ごせました。

輪になって写真撮影も記念になりました😄


解散してからも宮城県に留まり、釣りして、観光して、途中地震もあったり、最終日は一日で950kmを走破して無事帰宅できました。




今回の走行距離は2062km。
トリップメーターは2周してました笑


前回のツーリングから半年の間でチマチマとメンテはしてきたんですが、今回の長距離ツーリングで最も導入して良かったと思えるものはこれでした。



じゃん、cCc（シースリー）製曲面ミラー


右左折、車線変更時に歪みひとつないクリアな視界はツーリングに欠かせないものでした。
歪んだ視界で苦労している方にぜひ勧めたいですね。


という事で今回のツーリングは終わり。

また車いじりの日々に戻ります😅

NAロードスターに乗り出して間も無く２年。

歴代購入してきた車の中で群を抜いて程度の悪いポンコツでありながらも、最も距離を重ねてカーライフ楽しめている不思議な車🤣

そんなポンコツロードスターでまた愛知から東北までロングツーリングを決行。


目的は4/19、CLUBRSTAのツーリングに参加。


半年前のツーリングからはシフト、ハブベアリング、モーションコントロールビーム、ヘッドライト、その他色々リフレッシュした部分のフィーリングを楽しみながら向かいます。


今回のルートはこれで行こう。

片道692km🤣



そんで、助手席にお菓子載せて🍬



走行距離は217722km🤣


一昔前の自分ならこんな距離重ねた車で出かけるなんて絶対しなかったんですが、この車乗り出してから色々感覚がぶっ壊れました🤣🤣


まぁ道中立ち往生したとて三井住友海上のレッカーサービスがあれば恐れる必要もありません。目一杯サービスを享受しようじゃないですか🤣


と言う事でロングツーリングがはじまります。


無事到着します様に・・🙏

今年1月の終わりから取り組んだNAロドのスポイラー製作。

4月までに終わらせると意気込んで2ヶ月間、平日、休みもたくさんの時間を掛けてやっていましたが、ふわっとしたイメージを何度もカタチにしたもののどうにも納得いくデザインに収まらない。


少々行き詰まりまして、その結果・・






とりあえず一旦中断。デザインが閃いたら再開する事にしました😂



間も無くロードスター購入から2年、ボディーワークを頑張ってきましたが最近はMTの調子も渋く、エンジンオイルの漏れもあったり、エアコン使うとアイドリングが安定しなかったりと中身はすっかりポンコツおじいちゃんなんで、機関系を本格的にメンテしないとまた出先で立ち往生となってしまいそう😱


と言いつつもうしばらくボディーワークを続けます😅

今年1月の終わり、NAロードスターのヘッドライトカスタムを終えてすぐにスポイラー製作に取り掛かりました。

毎日定時に仕事を終えて帰宅後は車庫に引きこもり、花粉症も相まって週末は出掛ける気になれず休みの日も車庫で作業。

何となくのイメージしかないから

FRPで作って・・・

車に付けて・・・

・・イメージと違うから作り直しを3回ほど繰り返し😂

イメージをカタチにするとなんか合わない。で、辻褄合わせにカタチを作るとを今度は違う部分がズレてくる。

辻褄合わせの連続と言うのか、車のデザインって難しいですね。

FRPの削りカスで作業中は体がチクチクするし、車は毎日粉だらけ。早く作業を終わらせたい🤣

とりあえず4度目の今回、完成まであと少しです。